依产品的加工方法分类
依产品加工方法的不同，可将模具分成冲剪模具、弯曲模具、抽制模具、成形模具和压缩模具等五大类。
c.抽制模具：抽制模具是将平面毛胚制成有底无缝容器。d.成形模具：指用各种局部变形的方法来改变毛胚的形状，其形式有凸张成形冲模、卷缘成形冲模、颈缩成形冲模、孔凸缘成形冲模、圆缘成形冲模。
e.压缩模具：是利用强大的压力，使金属毛胚流动变形，成为所需的形状，其种类有挤制冲模、压花冲模、压印冲模、端压冲模。
你了解汽车模具制造吗？怎样进行模具制造呢？
模具还能按照产品的加工方法分类。那么在这样的分类下就形成了冲剪模具、弯曲模具、抽制模具、成形模具和压缩模具等五大类。所谓的冲剪模具需要进行的便是剪切流程，像是剪断冲模、下料冲模等都是冲减磨具的类型。弯曲模具旗下则包含了凸轮弯曲冲模、卷边冲模等。总之模具制造的分类很多，大家需要细细的进行了解，掌握更多的相关技能。
现在汽车模具制造也朝着模具三维设计进行发展，越来越与时俱进。为何现在普遍的利用模具的三维设计呢？首先这是一种更高科技的设计制造方式，它很大水平的提升了模具设计的可靠，缩短了试模时间。利用CAE技术。在汽车模具制造上的资***费也有所减轻，并且还能更加高水平更快的完成模具的开发和制造。
汽车模型特征分别有哪些？
为了忠实再现真实的汽车，模型制造者不会对原型车的外观进行丝毫的修改和夸张，更不会凭空想象出一种汽车来。而许多玩具汽车也可能会一款真车，但制造商往往会根据顾客的喜好和生产的技术水平限制进行随意的修改，任意性很大。玩具设计者还可以充分发挥想象力推出现实中没有的汽车来，但这种想象力对模型来说是"不允许"的。除了整体外观，汽汽车模型型在细节上也应该是高度的，往往整个汽车模型会由几百个甚至更多的部件构成，各个部件都是对原车型相应部件的缩小，汽车模型部件越多、部件分得越细，说明这款汽车模型的制作工艺越高。而玩具汽车的细节表达远远不能达到汽汽车模型型的水平，很多细节被忽略或用同一块材料制作在一起。
汽车模具斜顶设计
1、斜顶联杆与导套的配合长度需大于联杆在B板里的长度的2/3；
2、斜顶块与联杆连接用杯头螺丝固定较好，方便加工；其次用销钉；再者可以用压块形式；
3、顶块上的螺丝孔边距离封胶位至少有5mm；
4、联杆与B板的孔避空单边0.5mm；
5、联杆头部和尾部都要考虑做***；底板要做出工艺孔，方便拆装；
6、斜顶顶出角度设计在12度以下，不要超过15度；
7、懂得计算上下坡斜顶的顶出行程；
8、斜顶座没有要求就按简单的设计；
