现在时下流行的不仅是共享单车的普遍，目前共享汽车时代也已经到来。汽车共享，是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，有点类似于在租车行里短时间包车。它手续简便，打个电话或通过网上就可以预约订车。汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆，并负责车辆的***和停放等问题。这种方式不仅可以省钱，而且有助于缓解交通堵塞，以及公路的磨损，减少空气污染，降低对能量的依赖性，发展前景极为广阔。而现在汽车刚刚实行国六标准，对尾气排放要求更高。那车用连接器用的比较多的就是HRS车用连接器了，广濑连接器用于汽车方面的目前主要用的系列有GT8,GT5，GT13，GT25，GT16，GT17，GT32等系列。这些系列性能好，价格合理，应用比较广泛。
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HRS连接器分类6
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第五类是HRS矩形连接器，可以分为1600系列，3200系列，3500系列，ST系列等等。
第六类是HRS模块连接器，包括：TM21系列，TM31系列，TM11系列等等
第七类是HRS同轴连接器，包括：U.FL系列，W.Fl系列，H.Fl系列，N.fl系列等等
HRS连接器荣获CES2020创新大奖
特点 FX26系列
FX26系列是专为EV / HEV的核心产品——逆变器/电机控制器等动力传动系统的内部连接而开发的，具有140°C的耐热性和高耐振性构造的浮动式板对板连接器。在传统的设计中，电机驱动产品内部通常使用板对线连接器方案，但随着产量的急剧增加，由于板对线式产品不能实现自动化生产，其在组装性和成本方面已很难满足市场要求。而另一方面，能实现自动化生产的传统板对板连接器却在耐热性、耐振性及小型化方面存在诸多问题，尚未普及。
为克服以上技术问题，HRS结合各大车厂技术规格要求及实际使用需求，开发出FX26系列产品，专用于EV/HEV动力系统设备内部连接。在保证耐热性、耐振性同时，通过替换传统的线缆连接器，提高了组装效率，并且降低了总成本。另外端子间距缩窄至1mm，实现了小型化。有助于产品应用的小型化，提高设备的附加价值。
FX26具有的特点备受好评，已被许多客户咨询·采用。
特点 BM46系列
BM46系列是为5G移动终端开发的，支持多芯RF的板对板连接器，实现“多芯RF” “数字信号”集于一个连接器产品，有助于设备小型化且提高生产效率。实现间距0.35mm、嵌合高度0.6mm、纵深2.0mm的紧凑型且具有优越的高频特性，同时通过金属加强片强化了连接器的强度，降低嵌合破损风险。
近年来，随着新的通信标准急速发展，天线的数量趋于增加。如果使用传统的线缆型连接器，智能手机和PC等产品的内部将充满布线，但是如果使用BM46系列，可以使用单个连接器进行传输。在设计制造创新性5G和IoT产品时，它有助于提高设计自由度、获得出色设计，现已被智能手机和移动路由器等诸多产品和模块所采用。
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