对于电动观光车的***：
***一：电动观光车在连接充电机的电源线应达到3个平方以上(建议采用防水电缆线直接从配电箱引出)，连接充电机的电源插座应达到16A(十六安时)(如合格的柜式空调插座)。电源插座应单独连接，不可混插其他电器。电动观光车的底盘基本结构电动观光车基本结构可分为电器系统、底盘和车身，简单易懂，可以在外观看出他的结构，电动观光车的底盘功能有着这样四个系统，也是在电动观光车中起着重要作用的方面。充电机与电池间的连接线不得随意延长。
***二：对于电动观光车的维修非***职员切勿自行维修电器部分，勿自行拆卸电瓶(将电瓶从车上拆下时先拆负极再拆正极;安装电瓶时应先安正极再安负极;电缆接头拆下后不得接触车体等，以免发生***)。
电动观光车的选择：
首先，要看它的电机、电池、制动系统、减震系统、电控等核心部件，一般国外品牌厂商的价格相对贵些，质量方面更有保证；
其次，要看它的外观，玻璃钢、轮胎、遮阳帘、播放器、座椅、座位等部件，这些主要是外型美观上的区别，档次越高的价格会略高；
另外，公司规模，实力越宏厚的公司，配置往往更合理，***更方便的、快捷，购买越是放心。我们公司服务至上，相信选择我们没有错，欢迎大家购买。
电动观光车的新、旧电瓶混用会发生什么现象
如果将新、旧蓄电池串联混用，那么在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压，结果造成电动巡逻车新蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高。
在放电状态下，由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大，结果造成旧蓄电池过量放电，甚至造成旧蓄电池反极。因此对蓄电池决不能新、旧混用。
在选购电动观光车时应该注意哪些点：
其一点、电动观光车电池选择使用大多是铅酸蓄电池，因为电动观光车使用铅酸蓄电池后不会产生污染环境的***气体，基本属于零排放，无污染产品。
其二点、电动观光车在开始开动时候运行平稳，一般景区观光游览车的速度我们限制在26km/h，这样既能保证游客安全，又能让游客在景区欣赏美景。
