扒渣机在购买后，会有一个扒渣机的试机步骤，这个时候一定要注意一些细节，因为这些将影响你未来扒渣机的寿命和使用人的人身安全，下面由长兴扒渣机讲述下扒渣机试机时候的一些安全守则，望所有矿山企业注意：
一、按照扒渣机的安全使用手册更换液压油，并且要定时更换，在选择液压油的时候，一定要挑选符合***规定的产品，防止因液压油造成机器动力不足等情况。
二、在下井前，让电机空转3~5分钟，使得电机工作前有足够的升温时间，而且要杜绝超负荷运转和高速工作造成的电机因负荷过重而损坏。
三、在扒渣机初使用的一百多个小时里，对扒渣机未来寿命的寿命起到至关重要的作用，很多矿山老板不重视，到了后期意识到时，机器已经老旧，内部零部件已经"受伤",所以无论你怎么***，可能都无法挽回。所以新机的***对于后期的使用是非常关键的。
1、定期对扒渣机的液压油进行检查和更换，并严格按照使用要求选用的液压油。
2、定期对扒矿机进行润滑油检查，要勤打，勤换，勤***，确保润滑效果。
3、定期对井下和扒渣机内部的线路进行点检，及时更换老化的线头。
4、对机器各个部件定期检查，看是否牢固。（尤其是有路接头是否松动漏油）
5、对于履带扒渣机而言，要定期检查各个部分的链接是否松动。
新车的***是否正确、完善，将决定扒渣机的使用寿命。所以在使用扒渣机的时候，一定要对扒渣机***知识充分掌握和熟练运用。
一台履带式扒渣机，履带板履齿磨损已超过极限，作业时履带板打滑，导致工作效率降低，决定对履齿进行焊接修复。
一、选择焊接修复方案
共有78块履带板，履齿都需要焊接。经过仔细研究，提出以下2种焊接修复方案：
1.手工电弧焊
选用材质为U71Mn的50#废钢轨的头部作为履齿焊接材料，加强筋选用厚度10 mm的三角型钢板制做，焊条选用直径4.0mm的J506。此焊接方案下料过程繁杂，焊接变形较大，生产效率低，操作人员劳动强度大，预算费用较高。
2.CO2气体保护焊
该方法选用国内厂家生产的专用条形钢材作为履齿焊接材料，材质为40SiMn2，规格为610mm×50 mm×50 mm；加强筋选用厚度10 mm的三角型钢板制做，如图1所示。人怕热，机器也怕热，尤其是役龄长，老式的进口或国产的液压挖掘机，因对温度特别敏感，高温常常使它们该动时不动，凉快一会儿又好点，效率却大大降低。选用NBC-500型焊机，焊丝选用直径1.2mm的H08Mn2Si。此焊接方案无需下料，焊接变形较小，焊接效果好，生产，操作人员劳动强度小，预算费用较低。
分析认为CO2气体保护焊焊修方案优于手工电弧焊焊修方案，因此决定采用CO2气体保护焊焊接修复方案。
二、焊接修复工艺
CO2气体保护焊焊接工艺流程。
1.焊前准备
(1) 根据焊接方案确定焊接工艺参数。
(2)为保证CO2气体纯度，在焊前对CO2气体进行去水处理，使CO2气体纯度≥99.5% 。
(3) 清除加强筋、条形钢材、履带板履齿的坡口面及其两侧20mm范围内的水、油、锈及其他污物，并用角磨机打磨至露出金属光泽。
(4) 将焊丝除油、除锈，以减少氢的来源，防止产生冷裂纹。
(5)将条形钢材逐个调校平直，以保证与履带板履齿部位焊缝平直，应力变形较小。
(6) 将待焊的加强筋、履带板和条形钢材画好***线并进行点焊***，点焊焊缝长度15mm，***焊接后应尽快施焊，避免停顿或放置时间过长。
2.焊前预热
条形钢材的含碳量较高，焊接性能较差，在施焊前必须将其预热至200℃以上。
3.履齿焊接
(1)将条形钢材***焊接在履带板上，预热至规定温度后，置于焊接工作平台上，摆放在便于施焊的横向焊接位置。
(2)施焊时采用两侧分段、对称焊接的方法，即将整个焊缝分为4个区域，先焊接头一区域的焊缝，焊接完后转动履带板使未焊部位处于横焊位置，再焊接第二区域焊缝，以此类推。
(3)焊完头一层焊道后，再按此方法焊接第二层，直至全部焊完。
(4)焊接过程中要注意每层焊道的接头与另一层焊道的接头相互错开，以避免应力集中；要严格控制焊接温度，可采用LCD-220-26型陶瓷电加热器进行加热。
4.加强筋焊接
(1)焊接完履齿后，对加强筋按照画线位置进行点焊***。
(2) ***焊接后将履带板预热，然后采用立焊加平焊方法进行焊接。
(3)施焊时将整个焊缝分为4个区域，先焊处于立焊位置的2条焊缝，接着焊接处于平焊位置的2条焊缝。
(4)焊完头一层焊道后，紧接着按此方法焊接第二层，直至全部焊完。
焊接时应随时监控被焊工件的温度，如果温度低于150 °，应重新加热至200 °以上再进行焊接。焊接完成后，应保温12~24
h后，再缓冷至室温。
采用此种焊接方案修复履带板提高了焊缝质量，节约了成本，在履带式大型土石方机械的履带板修复中具有参考价值。
扒渣机机械的组成及其特征你了解吗
回顾扒渣机机械的发展历史，人类从使用简单工具到今天能够设计和制造类型多、功能各异的机械装皿，从杠杆、斜面、滑轮到起重机、内撼机、电动机、加工机械、运翰机械、印刷机械、食品机械、机械手、机器人等经历了没长的过程，都说明机械的进步，标志着生产力不断向前发展。机械的发展程度无疑是***工业水平的重要标志之一。机器是执行机械运动的装里，是用来转换能盆或传递物料。机器的种类繁多，性能、构造、工作原理、用途各异，所以有必要从各类机器的共同特征出发，剖析其结构，研究其组成原理，以达到举握、运用的目的。通常一台完整的机器包括以下几个基本部分:原动部分。其功能是将其他形式的能贫转换为机械能(如内嫩机和电动机分别将热能和电能转换为机械能)。原动部分是驱动整部机器以完成预定功能的动力源；执行部分。其功能是利用机械能去转换或传递能盆、物料、信号，如发电机把机械能转换成为电能，轧俐机转换物料的外形等等；传动部分。其功能是把原动部分的运动形式、运动和动力参数转变为工作部分所豁的运动形式、运动和动力参数；支承部分。使用电器用品应急柴油机高压油管接头台肩处漏油，可剪一段16号电工***丝绕在紧固螺母下面。其功能是把以上三部分零部件按一定的空间和时间关系安装、固定在起支承作用的都件上。
所有的扒渣机机器都是由许多机械零件组合而成的。机械零件可分为三大类:一类是按照有关标准就能选用的零部件，称为标准件，如螺栓、螺母、铆钉、销钉、轴承等:二类是在机器中经禅都能用到的零件称为通用零件，如齿轮、链轮、蜗轮等;三类则是在特定类型的机器中才能拜到的零件，称为专用零件.如内嫩机的曲轴、汽轮机叶片等。5、扒渣机挖掘输送的时候，铲口升起后，因从动滚筒下方的石块刚好顶住正在转动的输送带，使得输送带寿命大大降低。
根据扒渣机机器功能、结构要求，某些零件需固联成没有相对运动的刚性组合，成为机器中***运动的单元，通常称为构件。构件与零件的区别在于:构件是运动的基本单元，而零件是加单元。若从运动的观点来研究扒渣机机器，机械由机构组成，机构由若干构件组成，各构件之问具有破定的相对运动;机构通常指传递运动的机械。机器不使用时堵截一切电源，假如机器停留4小时以上，使用时要提前打开试运行5-10分钟左右，也是为了提前预热减轻机器的工作压力。一部机器可以包含一个机构(如电动机)，也可以包含几个机构，如单缸四冲程内燃机包含由齿轮组成的齿轮机构，由曲轴、连杆、活塞组成的曲柄滑块机构;由凸轮、从动杆组成的凸轮机构等。
扒渣机包含液压行走，挖掘采集，输送，装车，清底五种功能。扒渣机可分为履带扒渣机和轮式扒渣机两大类，其中轮式扒渣机，以其性价比高的优势，广泛应用于金属、非金属矿业、矿洞、水电站引水隧洞、导流洞、铁路工程隧道等行业的一些生产作业空间狭窄、大型机械设备难以到位的施工地点，进行各种矿石、矿料、泥渣、石土的挖掘、输送及装车作业。假如是小矿产的开采利用资源有限，则可选择小型、价格偏低的设备。
受工作环境恶劣的影响，轮式扒渣机的轮胎磨损很大。在拆卸大型轮式扒渣机的轮胎时，分离轮胎和轮辋是一件较困难的事，由于长时间使用而未拆卸过，轮辋可能发生锈蚀，使轮胎和轮辋粘得很紧。采用放气、来回行走碾压的方法拆卸，效果并不十分理想。应经常为万向节十字轴轴承加注润滑脂，夏季应注人3号锂基脂，冬季注入2号锂基脂。在取下锁圈后，在轮胎和轮辋之间加水以利润滑，用两台推土机铲刀分别压轮胎两边，中间用长短合适的一根铁棒横在轮辋上，而后穿上钢丝绳用起重机或装载机等起吊，这样轮胎和轮辋就很容易分开。
如果大家遇到这种情况，不妨试试。
