汽车高速转弯如何不失控?
不管是马路转弯还是弯道。特别有一些高速公路、高架路、大桥引桥的出入匝道是比较弯曲的，这时候一定要减速慢行，切不可高速行驶。现在有一些媒体的所谓“试车报告”，介绍某些家庭轿车高速转弯如何不失控等等，其实汽车高速转弯的驾控性能决定于悬挂、轮胎、车辆位置等因素，一般家庭轿车的设计就是按照人们常规驾驶状况和有关***的规定来设计，并不是按照跑车或的要求来设计。所以消费者不要理会这些所谓的“试车报告”，一定要按照规。
两侧车轮同时通过减速带,左右悬架受力平衡
对悬架而言，两侧车轮同时通过减速带，左右悬架受力平衡，所受路面冲击也是一致的，通过弹性元件和减振器可以同时抵消掉很大一部分由路面传递至车身的冲击力。而如果用单侧车轮通过减速带，冲击力则完全由单侧悬架承受，会增加单侧悬架的负担，长此以往会对悬架性能产生不利影响，导致悬架错位、变形，造成车辆跑偏。有车主往往很关注即时油耗，当处于下坡路段时，往往有些人会把挡位调至N挡，欲降低油耗。
新手上路往把握不好与前车距离
如今的汽车，脚刹一般是依靠电池进行工作。所以，当汽车熄火后，脚刹只能踩两到三下，此后便会固定住，无法继续使用。如果碰到这种情况，不要惊慌，它并不是汽车故障，重新打火启动后，脚刹就会正常***工作。新手上路往往把握不好与前车距离，遇到堵车或者等红灯的时候，如果跟车太近，很容易因为操作不熟练，在起步时撞到前面的车辆。要通过没有红绿灯的路口时，应该等横向车道的车流走完，确认安全后再通过，要耐心等待，不能心存侥幸，否则，抢行的话会十分***。
新手开车注意事项以供初学者参考
所谓新手，就是刚从驾校毕业出来，在开车时还战战兢兢，遇到小小的一点问题就有点心慌的驾车者，一般有些驾校也会不厌其烦地印刷一些新手开车注意事项以供初学者参考。但是，有一些开了一段时间车的车主对于自己爱车的使用也还是不熟悉，尤其一些女性车主，直至将用尽，机油用到拉缸，也不知道去加油***，更有不少车主连雾灯如何开、前风挡如何除雾除霜也是蒙查查。
