空中乘务员的身材标准
20世纪60年代是泛美航空的全盛时期。那时，该公司对空姐的身高标准为严格，要求女性乘务员身高不得低于1.58公分，体重不得超过56公斤，退休年龄不得晚于32岁，就职期间不得结婚生育。可想而知，该公司女性职员平均工龄仅为一年半。
到了70年代，乘务员女权***提出要求航空公司更改录取标准，其中退休年龄首当其冲。而到了八十年代，结婚年龄也终放宽。那时候只要空姐愿意做这份工作，并且通过一年训练，就能够持续飞行。
到了90年代，体重标准已经废除。郑州盛世航空职业学校是在郑州航空港建设的需求下及郑州市人力资源和社会保障局指导下建立的一所培养航空服务人才的职业学校。如今，这些标准已经变成了安全标准：只有在加长安全带帮助下才能在乘务员座上坐稳的空乘，或者能够堵塞安全出口的空乘将不能上机服务。此外，对于身高的规定有了更人性化的调整：乘务员要保证她能够到行李架，但不至于撞到机舱顶。也就是说，身高标准根据不同机型的要求浮动在1.63公分到1.85公分之间。
空姐***
空姐和乘客，是一种怎样的关系？
在今天很多乘客的眼中，空姐的职责仍被狭窄的认知为端茶倒水、发餐食，
但实际上，她们主要的职责是维护飞行安全，在飞行前指导大家使用机上安全设备，在紧急情况下***乘客安全撤离。
因为大众多看到的是空姐服务的一面，所以，像“服务员”这种不假思索的称呼偶尔也在客舱听到。
但好好想想，哪种“服务员”有这么多技能加身？
上要教乘客如何正确坐飞机，下要经过深水测试演习，文要懂急救知识多国语言，武要能应对恐活动和劫威胁，同时还仪态优雅……叫空姐“服务员”确实不合时宜。
70年代，国外对空姐的常用称呼是stewardess（空姐）一词，后来以Flight Attendant（男女空乘适用）取而代之，这个词更礼貌且中性。
岗位福利及待遇
面向***招收应、往届高中或同等学历者（含职高、中专、技校、艺校），年龄16—22周岁，需面试、体检合格（国际航空项目专科毕业生亦可报名）。
1、社会保障：享有五险一金的福利保障：社会养老险、医险、失业险、工意外险、生育险、住房金。
2、福利保障：交通津贴、午餐补助、每年不低于5个过节费用、防暑降温费等。
3、薪资待遇：基本工资 飞行补助 福利保障。
4、国内安全员及空乘人员薪资：10000-20000元/月左右。
