空心导轨即由钢板经冷态折弯(或滚压)成空心的T形电梯对重用导轨,由于其中空的特性,它能降低导轨重量及成本。满足对重导向的作用,但是不能承受安全钳的夹持力,所以它仅用于不装对重安全钳的,电梯速度不高的对重导轨。空心导轨的命ZIh类、组、型、特性、主参数和变形代号组成。□——变形代号:A表示底面折边,底面直边省略;△——主参数代号:用导轨单位重量表示,kg/m;K——型式代号:空腹型钢;
T——类组代号:T形电梯对重用导轨。例如:TK5A代表5kg/m带折边的T形空心导轨。
直线导轨的工作原理
可以理解为是一种滚动导引,是由钢主在滑块跟导轨之间无限滚动循环,从而使负载平台沿着导轨轻易的线性运动,并将摩擦系数降至平常传统滑动导引的五十分之一,能轻易地达到很高的***精度。滑块跟导轨间末制单元设计,使线形导轨同时承受上下左右等各方向的负荷,专利的回流系统及精简化的结构设计让CSK直线导轨线性导轨有更平顺且低噪音的运动。
滑块-使运动由曲线转变为直线。新的导轨系统使机床可获得快速进给速度,在主轴转速相同的情况下,快速进给是直线导轨的特点。直线导轨与平面导轨一样,有两个基本元件;一个作为导向的为固定元件,另一个是移动元件。由于直线导轨是标准部件,对机床制造厂来说.要做的只是加工一个安装导轨的平面和校调导轨的平行度。当然,为了保证机床的精度,床身或立柱少量的刮研是必不可少的,在多数情况下,安装是比较简单的。作为导向的导轨为淬硬钢,经精磨后置于安装平面上。与平面导轨比较,直线导轨横截面的几何形状,比平面导轨复杂,复杂的原因是因为导轨上需要加工出沟槽,以利于滑动元件的移动,沟槽的形状和数量,取决于机床要完成的功能。例如:一个既承受直线作用力,又承受颠覆力矩的导轨系统,与仅承受直线作用力的导轨相比.设计上有很大的不同。
滑动导轨
滑动导轨具有一定动压效应的混合摩擦状态。 导轨的动压效应主要与导轨的摩擦速度、 润滑油粘度、导轨面的油沟尺寸和型式等有关。 速度较高的主运动导轨, 应合理设计油沟型式和尺寸,选择合适粘度的润滑油,以产生较好的动压效果。
优点是结构简单、制造方便和抗振性好。
缺点是磨损快。
为提高耐磨性, 广泛采用塑料导轨和镶钢导轨。 塑料导轨使用粘结法或涂层法覆盖在导轨面上。 通常对长导轨喷涂法、 对短导轨用粘结法。
四种导轨: 粘结塑料软带导轨、塑料涂层、金属塑料复合导轨、 鑲钢导轨。
导轨的防护
防止或减少导轨副磨损的重要方法之一,就是对导轨进行防护。目前,防护装置已有专门工厂生产,可以外购。导轨防护方式有以下几种:
1、刮板式
这种方法能刮除落在导轨面上的尘削屑,属于间接防护装置。这种装置广泛应用于外露导轨的防护。
2、伸缩式
是把导轨全部封闭起来的结构,防护可靠,在滚动导轨与滑动导轨中都有应用。