贴片连接器过炉温260°以上3
贴片连接器分为：卧贴连接器（***T）和立贴连接器（DIP）。***T一般贴装的是无引脚或短引线表面组装元器件，需要先在线路板上印刷锡膏，接着通过贴片机贴装,然后通过回流焊固定器件。而DIP焊接的是直插形式封装的器件，通过波峰焊或人工焊接固定器件。贴片连接器过炉温260°以上3-5s。贴片连接器的组成：塑胶件和pin针，塑胶件的材质一般是PA6T和PA9T，都是耐高温的材质。
连接器端子正压力是指产生
连接器端子正压力是指产生在连接器插头端子和插座端子接触表面并垂直于该接触表面的力，它是影响连接器性能的一个重要指标。该因素直接影响端子的插入力、电性能等。在端子使用过程中，主要存在的问题是端子与端子之间的插入力控制不稳定，究其原因为端片的正压力不稳定造成，从而引起端子接触面电阻增加，导致端子的温升增加，引起连接器的烧蚀和导电功能丧失等一系列问题，严重时会引起由于热量的增加而烧车等严重后果。
连接器绝缘线束做一坐电阻测试是一件非常有必要的事情
连接器绝缘线束就是连接器电线外那层或黑色或彩色的涂层，也就是绝缘体。绝缘体的寿命长度取决于电线绝缘皮的磨损程度，也是它的老化过程。所以说对连接器绝缘线束做一坐电阻测试是一件非常有必要的事情。建议大家要定期对设备上的连接器绝缘体，或是每项电气组件都做一下IR测试。不能掉以轻心，不能在眼睛看到没问题的时候，就下定论，因为很多的绝缘体的恶化，是肉眼看不到的。
绿色汽车，绿色元件 由于新能源汽车是“绿色”的汽车，因而连接器也要求绿色环保。无论是元器件的生产制作还是实际运用中，使用绿色材料，避免污染，降低能耗都成为厂家必须考虑的因素，而这些绿色特征，也会成为产品的市场优势。由于汽车***系统的不断扩充，高速数据传输功能的重要性日益突出。“比如在有些车型上，倒车反光镜上安装了摄影头，可使驾驶员拥有更广阔的视野，这就需要连接器传输更多的数据。有时还需要一个连接器同时解决传输GPS信号和广播信号的问题，这就需要提升其数据传输能力。
