目前，我国轿车工业正处于快速发展时期。玻璃钢／复合材料在轿车***杠、车顶、车门、前脸大框、扰流板、发动机罩盖等外饰件以及车灯反射罩、电瓶托盘等部件中得到广泛应用。
车门和前脸大框：北京吉普切诺基后举升门总成和前散热器罩（GOP)均采用***C模压；大切诺基前散热器罩采用***C模压成型，但未国产化。神龙富康两厢车后门原为ZMC***成型，国内曾经采用RTM工艺生产，现已改为钢制件。一汽大众奥迪A6轿车和上海大众帕萨特轿车采用GMT生产前端支架和前端底板衬里。
组合式玻璃钢消防水箱搬运过程中的注意事项：1、为阻止水箱起吊时摆动失控,应在水箱上系引导绳。2、水箱不准掉落或碰到其他物体上,以免引起水箱结构部分和里面耐蚀层开裂。3、组合式玻璃钢消防水箱不应在粗糙的地面上滚动或滑动,不可碰撞零部件。存放水箱的场地应平整。4、操作要仔细,以防工具、脚手架或其他物体打击水箱或掉落到水箱上。操作者进入水箱时应穿软底鞋。使用梯子时（内侧或外侧）凡与水箱接触部位应加扩建,以防表面刮坏或局部受载。5、使用起重机时,吊钩头与水箱之间的间距应至少等于起吊环之间的距离。用一根定距杆使吊耳连接平行且垂直于地面。6、组合式玻璃钢消防水箱没有配备起吊环时,建议在水箱两端适当位置上用强布带或起吊缆绳（直径过25mm）起吊。用叉式起重车调整水箱位置时,叉子要带软垫。7、组合式玻璃钢消防水箱安装前应放在运输托架上,阻止因风力或地面倾斜而滚动。 次数用完API KEY 超过次数限制
目前国内许多厂家陆续引进国外表面毡和短切毡生产技术及成套设备，使玻璃钢储罐质量显著提高；引进***的玻璃钢储罐纤维缠绕生产设备代替传统的手糊生产方法，从而大幅提高了生产效率，使玻璃钢储罐年产量日趋增长。尽管如此，玻璃钢储罐与钢储罐相比在储罐市场上所占的份额仍非常低，尤其是在石油领域所占份额甚少，其原因是许多用户对玻璃钢储罐的优良性能还未充分了解，对玻璃钢储罐在我国的应用现状还缺乏足够的认识，对选用玻璃钢罐仍持怀疑、观望态度。 次数用完API KEY 超过次数限制