货舱口围板安装检验
货舱口围板在主船体合拢以后开始安装 由于主船体各种分段安装时的误差 往往会造成货舱口围板的安装偏差 这种偏差一般有两个方面 一是舱口围板与舱口纵桁或舱口横梁错位 影响强度 二是舱口围板合拢后 其长度和宽度偏差超出质量标准的要求 影响与舱口盖的配合 此外 舱口围板的面板不平 将直接影响到舱口盖的水密性舱口围板在装配后 焊接前 进行检验 其检验内容和检验标准见表 4-22 此外 对于参加总纵强度或舱口盖承受货物载荷的舱口围板 尚应注意检查舱口纵桁腹板的对接接头 坡口形状应确保能焊
影响绞吸船施工效率的几个可控因素:
绞吸挖泥船在施工过程中, 发电机和泥泵的功率是一定的。在施工过程中改变的可能性很小, 只能针对不同的现场施工条件选用合适类型的绞吸船。在采用教习挖泥船的时候,根据不同的施工条件, 我们可以改变一下几个方面来调节绞吸式挖泥船的施工效率。
(1)绞刀头的类型
(2)泥泵叶轮
(3)泥泵转速
(4)排泥管路
(5)施工布置及方法
还有一些方法可提高绞吸式挖泥船施工效率, 控制挖泥吹填距离, 选用耐磨材料的管线等, 在这里不做过多说明。
泥泵机组转速
在排泥管线长度一定范围, 缩口大小确定的前提下, 虽然上层土质与下层土质相差不大, 但由于上层有淤泥对管道的润滑作用, 施工流速较高, 为了避免在高浓度状态下泥泵机组柴油机超负荷, 选择在容许可调范围内较低的泥泵机组柴油机转速, 而下层的硬塑性粘土, 输送管阻增大, 浓度增加, 流速开始下降, 柴油机负载也降低。为此下层土施工时,通过提高泥泵机组柴油机运行转速, 达到满足下层硬塑性粘土块输送要求, 确保不出现堵管现象和下层施工效率的稳定。
青州市黄楼永利矿沙机械制造有限公司绞吸船的构造
根据船舶的用途，本船设有挖泥、吹泥和相关的作业辅助设备。挖泥、吹泥作业设备主要包括绞刀及其驱动装置、水下泥泵及其驱动装置、舱内泥泵及其驱动装置一起泥浆输送管系等系统。作业辅助设备主要有桥架和门架系统、横移锚系统、钢桩***系统和起重设备等。此外，本船还配有一台液压尾锚机及其尾锚一头和三台液压绞盘。
