栏板式半挂车
栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，适用性强，已成为中、长途货运车辆的选择。
1、整车车身采用好的钢材，***的技术，严格的生产制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。
2、系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
3、悬架采用非***钢板冲压式刚性悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。
行驶1200-2000公里的***
1、按照润滑图上所有的部位进行清洗和润滑。
2、检查和调整全部车轮的制动碲片与制动毂之间的间隙。
3、检查制动系统和液压系统管路中有无泄漏现象，以及连接软管是否完好。
4、检查电气线路有无松脱、损坏或绝缘不良等情况。
5、检查牵引架、转向架各部分是否完好。
6、检查转向拉杆接头是否松动以及是否影响轮胎的直线性，必要时进行转向杆系的调整。
7、检查悬挂各部分是否完好。
8、检查所有轮胎有无过多或不正常的磨损情况，轮胎气压是否足够，气门嘴位子是否正确。
9、彻底清洗挂车上所有部分的油污和泥土，并检查各部分有无脱漆、锈蚀。
10、检查动力机组各部件，清理油箱及阀件并检查油质，必要时换油。
空气制动系统和液压管路系统中软管的*** 除必须遵守行车前检查内容外，还必须进行下述***。
1、制动软管和液压系统中高压缠绕软管在行车过程中特别是货台升降和转弯时，要检查二种软管是否和挂车零部件有磨擦、受压等现象。每次出车后须进行上述检查，经发现必须立即重新布置和固定软管。
2、对于刹车软管和液压软管必须经常进行检查橡胶是否有老化现象，一经发现立即拆换。
细心的你可能已经注意到了，在很多路口，你的右转与垂直路段的直行都是绿灯同时放行的，这个时候，只有更靠近你的这个半挂车倒车道才是你的，转入这个半挂车倒车道，才不会影响到其他半挂车倒车辆的正常行驶，也就避免了与其他半挂车倒车辆的刮擦事故。
另外要注意的是，转弯之前要先抬起油门减速，一旦进入弯道，你就应该适当加油，这样有助于你顺利进入下一个半挂车倒车道。
不要连续变更两个半挂车倒车道