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d.与泵腔的接触点到排气口之间的***空间有关，***空间中的气体不能被旋片泵排出泵腔，而会被带回吸气侧，导限压力的升高，泵中的循环泵油填充到***空间，可消除***空间对极限压力的影响。
e.零件的加工精度，运动件之间的间隙，轴端密封等。
2.抽气速率：单位时间内排出气体的体积，单位为L.S-1。
a.名义抽速：旋片泵出厂的标牌抽速。b.几何抽速：旋片泵在额定转速下，单位时间排出的几何容积，与吸气终了时的吸气腔容积，转子的转速，以及旋转一周的吸排气次数有关。c.实际抽速：实际测得的抽速，是入口压力的函数。
3.电机功率：与压缩气体、克服摩擦、过载有关。
设计要点
在复合分子泵的设计中，必须处理好涡轮级与牵引级之间的应配和衔接关系。由于涡轮级有较大的抽气面积，抽速很大，而牵引级沟槽抽气面积较小，在两种结构的联接处，由涡轮叶片压缩下来的气体分子的流动方式突然转变，使气体分子的运动在联接处由有序变成无序，至使返流增加，抽气能力下降。因此，在设计时应在涡轮级和牵引级转换处加上过渡级结构，以提高泵的抽气性能。随着复合分子泵的不断改进，其应用领域越来越广，在某些抽气系统上可以替代扩散泵，缩短了系统的抽气时间，并可获得无油污染的清洁真空环境。
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真空泵是一种广泛的机械设备，随着当今市场对真空泵的认识不断提高，对真空泵的需求正在增加。即使很多人经常使用真空泵，他们对真空泵配件了解很多。因此，他们经常购买一些***的真空泵配件来自行组装和使用真空泵。事实上，关于这种真空泵的组装，严格来说，原装效果更好，主要有几个原因。
一、真空泵用原装配件的优点
1、首先，原始部件更好地融合在一起
这个原理，其实每个人都会非常熟悉，因为现在真空泵配件，也会涉及很多装配问题，完全原装的产品，配合原装配件，可以使用它更方便了，原装组装后，配件之间的磨合在使用过程中会相对更好，更安全。
