欧马可5系载货车的舒适性
从载货本事上看，载货本事当然可圈可点。欧马可5系载货车的长宽高分别为8995*2500*2830mm，5200mm的轴距加在欧马可5系载货车的身上，拉15.6吨的货箱不在话下。
在舒适度方面，福田投入资金专门为欧马可5系载货车的舒适性做了一番策划，181的高个子的头的位置空间也很富余。平顶排半座包是这款车的特色，坐久了也不会出现不如意的感觉。行驶至比较坑洼的道路时，舒适性是我万分满足的一个方面。功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，车厢的隔音成效很好，坐在车里之后和在车外是两种感觉。
欧马可S1系车型变速箱
欧马可S1系车型变速箱为万里扬WLY6G45型手动六档变速箱，头挡速比为6.143，挡6挡传动比为0.79，较小的传动比可以使得车辆在运营时可以具有更高的运输效率。
万里扬变速箱在轻卡车型中也有大量使用，跟据卡友们的反馈来看，该款变速箱的综合性能还是非常不错的，同时，它的外壳是由铝合金材料制造而成，轻量化的材质使得整个箱体质量控制到了90公斤左右。
底盘前部做工精细，是由三片钢板弹簧前悬，跟可承载1.85吨的前桥组合而成，紧固的螺栓由深黑的漆色包裹着，整体看起来还是非常的扎实和牢靠的。
车架右侧的空气进气系统、尿素箱和80升的燃油箱总成，都是由塑料材质构造而成，它们对车身自重的降低，也能够起到了一定的效果。
欧马可S1系列驾驶室座椅可供三人乘坐,从中控操作位置来看
欧马可S1系列驾驶室座椅可供三人乘坐，从中控操作位置来看，空间还是足够宽敞的，无论是乘坐人员，还是挡位操控，都不会感到丝毫拥挤，相反却会感到非常的舒适便利。
组合仪表盘，数显清晰，四副式多功能方向盘上带有多种能组合按键，左侧为mode功能按键，右侧则为巡航功能按键，而***区域则为喇叭按钮装置，银色的福田标志，则是非常的醒目，整体配置不仅方便实用，而且也是非常的干净和漂亮。
仪表台中控区域，布置较为简单，但却非常实用。左上为收音机配置，右侧为储物盒装置；中间翘板开关左右两侧，分别为点烟器和充电器开孔；同时，冷暖空调装置位于开关的下侧，它可以为驾驶员舒心驾车，提供了一个清爽的环境。
欧马可采用铝合金单根伸缩传动轴降重且提升传动效率
除上述颠覆性设计外，欧马可超级轻量化卡车还有几项创新技术很具有启发意义：采用铝合金单根传动轴取代一根两节结构，总计降重7.5公斤，同时提升了传动效率和NVH性能，属于典型的新材料和新结构应用；结合轻卡工况特点，用锂电池替代铅酸电池，加上铝合金电瓶支架，总计降重25公斤，属于功能优化；用电子助力替代液压助力转向系统，加上铸铝转向机壳体，总计降重6.5公斤，属于轻量化和性能同步升级；此外，盘式制动器、铸铝飞轮壳、铝壳变速箱、铝合金轮辋等常规降重手段，在这款欧马可轻量化车型上也都得到应用。
