这一切也离不开有口皆碑的电动消防车品牌商的努力研发。那么电动消防车发展如此迅速的原因是什么？
3、社会需求的愈发强烈
从电动消防车的实际客户的角度来说，它从性价比到实用性方面的优势让人们更倾向于使用它来进行消防服务和管理。愈发强雷的社会需求是推动电动消防车行业发展迅速的关键，也是电动消防车持续发展具备良好前景的关键。
一旦发生火灾，所造成的损失不能以计，对人们生命和财产造成不可挽回的重大损失，所以给消防车赋予了重大的光荣使命，及时救火，抢救人们的生命财产安全。以往在人们的印象中，消防车的外观高大、威猛，出动时呼啸而至，救火救人，及时，快速。但这类消防车指的是消防专门开的大型消防车，其实这种消防车有时也有不得以的“苦衷”，因为对于一些偏远和狭小巷道，或是偏远山区和离市区较远的乡镇郊区，一旦发生火情，常常损失巨大。每一刷杆上的一排电刷组成一个电刷组，同极性的各刷杆用连线连在一起，再引到出线盒。
● 充电
给电池正确充电需要用正确的充电电压和充电电流。多数充电器会自动调节这些数
值，有些充电器则允许用户设置这些值。但是不管是自动的还是手动的设备，在充电过
程中都会存在问题。表 2 和 3 列出了大部份调制一个充电器所必需的电压设置。在任一
情形下，要正确充电，也要参考你的充电设备的原始说明书。同时，当充电的时候，以
下所列是一些有益事项，须谨记：
1. 熟悉并遵守充电器制造商发布的使用说明书。
2. 电池每使用一段时间后都应该充电。
3. 铅酸电池没有记忆效应，因此在充电之前不需要完全放电。
4. 保持充电场所通风状况良好，不要让火花或火焰靠近充电电池。
5. 确认充电器电压设置是正确的 (表 2) 。
6. 当温度不在 80℉ 的时候，修正充电电压，加上温度补偿系数。( 80℉ 以下
0.028 伏/单池/10℉，80℉ 以上 -0.028 伏/单池/10℉。)
表 2. 富液型铅酸电池的充电器电压设置
系统电压
充电器电压设置
6V 12V 24V 36V 48V
日常充电 7.4 14.8 29.6 44.4 59.2
浮充 6.6 13.2 26.4 39.6 52.8
调平充电 7.8 15.5 31.0 46.5 62.0
表 3. VRLA（阀控、密封免维护）型铅酸电池的充电器电压设置
充电器电 系统电压
压设置 12V 24V 36V 48V
日常充电 13.8 - 14.1 27.6 - 28.2 41.4 - 42.3 55.2 - 56.4
浮充 13.5 26.4 39.6 52.8
7.检查水位。(参见《加水》部分)
8. 充电前把排气口的盖帽盖好盖紧。
9. 不要过充电。过充电会导致产生大量气体 (水消耗) ，电池发热和老化。
10. 不要欠充电。欠充电会导致电池钝化。
11. 不要给冷冻凝固的电池充电。
12. 避免在 120℉ 以上的温度充电。
第七节 数字组合仪表
一、 概述
CYPD-048/001 型仪表为考拉车数字组合仪表。它是五表五灯式组合，五只表分别
显示电量、电流、速度、里程和累计工作时间；五个指示灯分别为左转信号、右转信号、
前进信号、后退信号、制动信号。
二、 技术指标
1、电量表指示范围 ：电量不足 ～ 电量满
2、电流表指示范围 ：0A ～ 300A
3、速度表指示范围 ：0 Km/h ～ 99Km/h
4、里程表指示范围 ：00000.0 Km ～ 99999.9 Km
5、小时计显示器：00000.0 ～ 99999.9 （小时）
6、适用环境温度：-20 ℃～ 60 ℃
7、相对湿度： ≤85 %
8、大气压力： 86 KPa～106 KPa
9、运行方式： 连续
10、使用电源： D***8V (DC36V ～ DC55V)
11、功耗： ≤8 W
12、防护等级： IP51（防止***的粉尘堆积，水滴滴入到外壳上无影响）