波形护栏板发黄发乌的原因—钝化
当波形护栏板有一端发黄时，请不要惊讶，那是钝化液（铬酸盐）的残留，不影响护栏板的质量，这个工艺流程叫做钝化，钝化是护栏板镀锌流程中的一道必不可少的工序，其目的是为了提高护栏板表面抗大气腐蚀性能，减少或延长白锈出现时间，保持镀锌层具有良好的外观，让镀锌成品存放时间更长久。无论吹镀或吊镀都会有这道工序，不同镀锌厂用不同的钝化液浓度配比，所以成品呈现的残留颜色不同，请客户们放心使用。锌附着量采用氯化//法(详见附录A)测定，也可用镀层测厚仪直接测量锌层厚度。
注:经过钝化的成品不代表一定不反碱，存放不当同样会出现质量问题，无论是吊镀还是吹镀，成品在存放时都不能摞在一起长时间淋雨或闷着，必须要安装上或拉开护栏
板才行！
波形护栏项目施工前准备工作
在进行高速公路波形梁钢护栏施工前，应该:
①成立项目部，完善项目部的各项规章制度，其中包括各类人员的岗位职责、岗位工作标准及考核办法、分配办法、安全制度、质量保证措施以及后勤保卫制度，做到工作有章可循，忙而不乱，以制度规范和约束全体施工人员的行为，杜绝长管意志，充分调动和发挥各类人员工作主动性、积极性和创造性;
②要***各类施工人员认真学习有关招文件及施工技术规范要求，使其熟悉和掌握所施工路段的地质、气候条件，图纸设计布设情况，路基挖、填方段和桥涵实际施工情况等，在此基础哈桑定出本项目部切实可行的施工***方案和进度计划安排，做到任务明确、责任到人、奖罚分明;
③对设备做到勤***、勤维修，事中保持其在较好技术状态下工作，杜绝跑、冒、滴、漏现象发生，保证清洁文明施工作业;
④根据施工***方案进行试桩100-200延米，自检垂直度、水平度、桩中心距、顺直度，复合施工技术要求后，经驻地监理工程师检查验收确认，方可正事进入施工阶段。
波形护栏进场检验
材料进场检验 材料进场要进行道检验，按JT/T281-1995《高速公路波形梁钢护栏》技术规范要求进行抽样检验，包括材料机械性能、几何尺寸、外观质量、镀层厚度及锌层附着力等，经检验合格后方可投入使用。波形梁及立柱制作质量检验标准。
波形护栏板长4.32米，安装时两边各占用16公分净剩4米。波纹深度为85毫米。
双波板宽31mm，板厚分为2.5mm，2.75mm，2.85mm，3mm，3.75mm，3.85mm，4mm。
三波板宽506mm ，板厚分为4.0mm, 3.0mm。
方立柱一般搭配三波板使用，边长130mm ,厚度6.0mm, 高度2540mm﹨1270mm等。
圆立柱规格直径分为114毫米和140毫米，114适用于乡村路，县级路，山区路，省道。140适用于高速路。圆立柱厚度分为4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分到75公分。具体柱高可订尺生产。
公路护栏板当天价格
3 ) 防护能力强。这是指护栏板的结构要具有一定的抗压性 。 不会轻易被车辆撞断。 城市道路交通量大 ， 一旦 发生事故 。 经济损失也大 ， 而且容易造成交通拥堵 ， 所 以足够强度的护栏可以起到一定的保护作用， 尤其是 在重载货车通过量大的路段， 如***分隔带护栏的防撞 能力强 ． 就可以避免与对 向车辆发生碰撞二次事故 。只要业主、监理及承包商对施工现场稍多加注意，这个问题是很容易解决的。
4) 导向能力好 。这是指车辆碰撞护栏后 ， 能够顺 利导 出而不会反 弹过大导致与 同向的车辆发生二次 事故。
5 ) 经济性好 ， 节约土地。 在满足护栏防撞与导向性 能 的同时． 也要尽力减小护栏材料的用量 以保证经济 性 。 此外 ， 我国的土地资源稀缺 ， 在城市中更是如此 ， 因 此应尽量选用 占地面积小的护栏 ， 以节 约空间 ， 同时 还可降低工程造价。
6 ) 造型美观l 3 _ 。护栏应与道路周边环境协调一 致 ， 并可以通过绿化等手段来美化护栏 。
7 ) 维修简便。 发生事故后 ， 如能在短时间内对护栏 进行修复 ， 可 减少对交通 的影 响 ， 避免或减轻交通拥 堵 ， 因此维修简便也很重要。
