液压破碎锤目前有3种常见的外观设计
液压破碎锤的结构车载，液压破碎锤目前有3种常见的外观设计，分别是三角式、夹板式和箱式（也叫静音型）。三角式和夹板式通常是用两块厚钢夹板护住锤心的两侧，这样的结构设计对液压破碎锤的前面和后面没有保护，它们的缺点是比相同吨级的箱式液压破碎锤噪音大，两侧的钢板容易松动或，对锤体的保护也不好，这类结构在欧美市场已经很少见。所以使用破碎锤时要经常检查，一旦出现打击无力的情况，请尽快检修加注氮气。
破碎锤有两个黄油嘴的,每个油嘴需要打5到10下,只有一个黄油
破碎锤有两个黄油嘴的，每个油嘴需要打5到10下，只有一个黄油嘴的，需要打10到15下。还要注意，多数破碎锤还有一个自动润滑系统的端口。每8个工作小时或每天一次，需要进行绕机检查。检查项目有：螺栓松动，漏油，损坏零件，零件缺损和磨损零件；检查工作工具的总体状况；晃动各杆件；检查液压系统的整体状况；检查支架是否松动螺栓或缺少螺栓；检查液压管路和液压接头的状况；检查液压法兰是否有适当的扭矩；检查钎杆和下部衬套是否有磨损；在操作破碎锤之前，请更换任何损坏或磨损的部件；
破碎锤的工作形式是在液压系统内进行往复快速的冲击运动
破碎锤的工作形式是在液压系统内进行往复快速的冲击运动，而此类大型机具回油的速度快并且相对脉冲较大，这也将使得液压泵老化的速度加快，所以需要正确的对破碎锤以及液压泵等系列元件进行养护，下面就来看看我们常用的方法吧：
1、使用质量好的破碎锤，带有蓄能器，劣质的破碎锤由于设计、制造、检验等环节都容易发生问题，使用中故障率高，更容易造成挖掘机损坏。2、破碎锤在使用前应对液压系统进行预热，破碎锤在停放时，上部的液压油就会流到下部，建议每天在刚开始使用时用小油门进行操作，等破碎锤活塞缸体的油膜形成后，再使用中等油门进行操作，可以保护挖掘机液压系统。
由于液压油污染是导致液压泵故障的主要原因之一
由于液压油污染是导致液压泵故障的主要原因之一，所以应及时确认液压油的污染状况。液压油缺少会产生气蚀现象造成液压泵故障，破碎锤活塞缸体拉伤等，每天使用之前检查油位。破碎锤是挖掘机的重要属具，它能在工程施工中能更有效的破碎石块和岩石，提高工作效率。在矿山、冶金、交通、铁路、隧道等施工领域有着广泛应用。由于作业环境恶劣、使用不当等原因，破碎锤也出现漏气的情况。
