碳化硅在航空领域的应用：
碳化硅制作成碳化硅纤维，碳化硅纤维主要用作耐高温材料和增强材料，耐高温材料包括热屏蔽材料、耐高温输送带、过滤高温气体或熔融金属的滤布等。碳化硅是磨料，磨料的基本作用便是，用来做磨具，可以做砂轮，磨头，砂瓦等。用做增强材料时，常与碳纤维或玻璃纤维合用，以增强金属和陶瓷为主，如做成喷气式飞机的刹车片、发动机叶片、着陆齿轮箱和机身结构材料等，还可用做体育用品，其短切纤维则可用做高温炉材等。
碳化硅粗料已能大量供应，但是技术含量较高的纳米级碳化硅粉体的应用短时间不可能形成规模经济。
采用碳化硅废料做预留膨胀间隙填充物，可以有效保证施工质量，一方面是碳化硅废料具有良好的绝热保温性能；另一方面碳化硅废料可以起到预留膨胀间隙填充物的作用。碳化硅的使用寿命、使用周期，与碳化硅自身性能及施工质量有很大关系，特别是耐火浇注料，由于它是半成品材料，其使用效果与施工质量的优劣关系更大，行业内有称“三分材料，七分施工”的说法。碳化硅主要有四大应用领域，即：功能陶瓷、耐火材料、磨料及冶金原料。因此，碳化硅的施工一定要严格按照施工规范，控制每一个环节、每一个细节。
碳化硅是典型的多晶型化合物，按大类来分，有α-碳化硅和β-碳化硅两种。α-碳化硅做为磨料有黑、绿两种品种。β-碳化硅是制备碳化硅类陶瓷的主要原料。
碳化硅的用途十分广泛，如：冶金、机械、化工、建材、轻工、电子。
磨料可作为冶金工业的净化剂、脱氧剂和改良剂。在机械加工方面可作为合成硬质合金刀具；加工后的硅碳板可作为耐火材料用于陶瓷烧制的棚板。通过精加工后生产的微粉，可用于高科技电子元器件和远红外线辐射材料的涂料。
高纯度精微粉可供工业航空航天器皿的涂层。对国际国内各经济领域的用途十分广阔。
这部分炉料在制炼时未达到反应温度，因而不起反应，只起保温作用，它在炉中所占的位置叫保温带。保温带炉料与反应带炉料的配制方法、制炼后该部位炉料的利用方法不尽相同。碳化物材料熔点较高，大都在3000℃以上，如TiC熔点3107℃，ZrC熔点3530℃。有一种工艺方法，在保温带的特定区域内装炉时装以新料，制炼后取出配到反应料中去，这就叫做焙烧料。若将保温带上未反应的料经再生处理，稍加焦炭及适量木屑，配制成保温料重新利用，就称之为乏料。
