（1）吊车行车路线和站位处不得有地下管线等地下隐蔽设施，否则应采取加固和保护措施；
（2）吊车布置时应综合考虑设备吊装顺序，尽可能在同一位置吊装多台设备；
（3）现场应有吊车接幅臂杆场地；
（4）吊车工作承压地面必须坚实，并应采取加垫基板扩大支承面等措施；
（5）双主吊车吊装时，两台主吊车宜对称布置在设备两侧。
（1）所有的支腿必须全部使用，严禁不伸齐全部支腿进行吊装作业；
（2）所有的支腿梁必须全部伸出，否则起重两边的承载能力会失去均衡，整体起重能力将极大减少，在转动被吊物的过程中会导致起重机倾覆；
（3）所有的车轮必须完全离开地面，否则起重机车轮内部轴承在受力情况下会变形，同时起重机起重能力也将极大减少；
（4）支腿的顺序一般是先支车身的四个支腿，再支前支腿。在架设支腿时应注意观察，使回转支承基准面处于水平，使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。
随着社会经济的发展，高层、超高层建筑施工日益增多，作为建筑物料垂直运输用的塔式起重机，成为建筑工地必备的施工设备之一。另外需要注意的就是电动葫芦门式起重机在使用中也有一些值得注意的地方。塔式起重机对安全性能要求非常高，属于高危作业，在建筑施工中由塔机引起的安全事故屡见不鲜，事故发生率很高。下面起重机培训学校就给大家介绍下常见塔机事故原因。
目前，常见塔机事故原因有以下三大类：1．设计方面的原因；4、龙门吊安装完成后，发现支腿和台车梁的连接法兰盘角度有误，必须要调整。2．制造方面的原因；3．使用方面的原因。其中使用方面的原因占了很大比例，主要有以下几方面因素：⑴违1章操作或误操作（其中拆装过程中居多）；⑵安全保护装置没有或失效；⑶管理不当、维修***不到位；⑷外部环境因素，比如台风、地1震等。
在日常生产作业当中，起重机上的运动部件会互相磨损、连接原件出现松动现象、电液控制元器件上面积累灰尘和结垢、缺油不能及时补充、金属部分被腐蚀等等问题，而导致起重机技术的性能、经济效益和安全性能三个方面都会有一定程度的降低。但有的起重机利用率非常低，一年可能用一次或两年用一次，比如：一些市政工程排涝泵站维修用起重机，在没有大的内涝时，泵站不启用、不维修，起重机根本用不着。所以，应在起重机零件磨损程度没有到达限和发生故障之前，为降低故障率和提高安全性，需要对起重机进行的***。下面起重机培训学校小编就来介绍下。
1、确保起重机具备良好的使用性能。对结构件进行有效的保护，使互相的联接牢固可靠、电液元器件动作和对应的功能正常灵敏，可以符合起重机日常作业的要求。
2、采取适当的措施来延长起重机使用寿命。利用对起重机的***，从而可以延长起重机修理进行维修的间隔期，延长大修理间隔时间，终能延长起重机使用寿命。
3、起重机的取物装置、吊具以及辅助工具都要摆放整齐，方面使用。
4、给起重机的结构件、机房和整机进行清洁，清除油垢。
5、起重机的运动机构在运动过程中连接部位容易因为经常产生振动而松脱，因此要经常检查连接部位是否紧固，不然会致使结构件受力条件变得恶劣，出现变形，带来非正常磨损或者液压、润滑系统泄漏等。
6、进行调整。因为机件在运动中常受到外力作用，会使原来一些装配技术条件产生变化，因此需要对设备的间隙、行程等等进行调准校对。
