黑色的内饰加上火红的运动座椅，或者红色的中控台加上全黑的打孔***座椅，这样的混搭风格，现在正成为一些运动型轿车主流的内饰风格。这样搭配无疑让人坐进车内的那一刻，被激发起强烈的驾驶冲动。
棕色的汽车内饰，一直是高1档欧系车的御用内饰颜色。后期的改装为这种需求提供了可能，设计中加入了米色与其搭配。棕色中控台和车厢扶手，米色座椅和顶棚，这样的内饰让人眼前一亮。棕米搭配确实很新鲜，棕色中控台没有黑色的沉，但却和黑内饰一样避免了反光;米色看着够整洁又舒心，确实会让经济型车有了高1端车的感觉。
黑乎乎的内饰，一直都没有能成为汽车内饰的主流风格，部分车型更只在顶配车型才提供全黑内饰，但是随着越来越多的运动型轿车普及，象征运动和***的全黑内饰开始受到车友的欢迎。黑内饰仿佛在一夜之间成为“香饽饽”。
而黑色的***座椅，只要不上蜡就很灰暗，感觉质感很差。使用时间长了，***座椅不可避免出现的细小裂纹，黑色座椅就特别容易显现，而且难以遮盖。
在车内的桃木饰件上贴上碳纤维贴纸，所以我们首先要拆下车内的桃木饰板。拆卸桃木石板时，我们使用到的是一个塑料制的楔形工具。普通用户可以使用刀头宽度在1cm以上的一字螺丝刀缠上纸胶带来撬出桃木饰板。撬动饰板时用力不能过大，不能使饰板产生较大的变形。饰板变形过大会导致表面油漆剥落。注意一些桃木饰板是通过螺丝固定的，在拆卸前请参关资料，避免损坏。
随着生活水平的提高，人们对于汽车的要求不再仅仅局限于外观的一些个性化改装，愈发的追求舒适的、个性的、契合的汽车内饰。经过一段时间的修整，贴纸与桃木表面的贴合程度就会变得相当高，贴纸也会相当吻合桃木边缘的形状。但由于在贴贴纸之前我们使用了喷雾器喷湿了桃木表面和贴纸胶面，因此在后期加热过程中会出现一些鼓起的水泡，那是没有排出的水分聚集造成的。我们可以使用大头针把贴纸刺穿，把水赶出后再使用风筒加热抚平即可。
