升降机常用的支腿大致分为以下几种形式。一、蛙式支腿的活动支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简单、重量较轻，但支腿跨度不大，只适用于小吨位的起重机。二、H型支腿在升降机中并不常用，有两个液压缸。活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。三、X型支腿工作时，支腿呈X型，离地间隙小，在撑脚着地的过程中有水平位移发生，当其为小幅度时，重物活动的空间比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。四、辐射式支腿以转台的回转中心为中心，从车架的盆形架向下呈辐射状向外伸出4个支腿。特点是稳定性好，在起重作业时，全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上，回此，可减轻车架自重并降低整机高度，保护底盘不受损坏。主要应用在一些特大型的起重机上。
升降机使用中防水措施有哪些：1、在进水后会泛起电机烧坏现象，这时应立刻将电源开关封闭，并将地坑内积水清理干净。2、应检查各个系统的油液状况，发现油液出现白沫、泛起浑浊等现象应及时进行更换。3、地盘部件在涉水的过程中很轻易造成润滑油变质的现象泛起，尤其是在转向、传动等系统中，应对地盘进行拆装检查。4、应使用压缩空气机将头仓内部的电器连接部件全部吹干，以免水分积存在电气连接部位而造成腐蚀。5、在打雷的天气条件下是不能在室外工作的，平时要把控制单元和液压泵站放置在干燥的地方，长时间不用的话，就要隔一段时间进行一次检查防潮工作。6、长时间在室外工作，在雨雪天气，尽量避免室外工作，如果非要进行室外工作，也要做好防雨，避免电机、控制单元和液压系统进水，如果一旦发现进水，一定要停止工作，切断电源。然后放置到雨水淋不到的地方，再把升雨水清理干净，再去试机，试机的时候要注意不要用手接触以免漏电伤人。
如何安装验收施工升降机？施工升降机的安装工程竣工验收工作是非常重要的，施工升降机安装，调试完成后，安装单位应***自检，进行静负荷、动负荷和超负荷运行试验，并出具安装竣工检验报告。基础工程竣工验收，包括基础设计图纸和埋件地脚螺丝的工程竣工验收。出具拆装经营许可证影印件和安裝计划书，符合要求下达书面通知安装任务书及安全系数、技术交底，有责任者签字。安装过程记录完备、真实，安装完毕有自纠自查记录。升降机的超载试验取125%额定的载荷。载荷在吊笼内均匀布置，工作行程为全行程，工作循环不得少于三个，每一工作循环的升、降过程中应进行不少于一次制动。在无载荷情况下，运行两个吊笼走完全程，全行程不少于三个工作循环的空载试验，每一工作循环的升、降过程中应进行不少于两次的制动，其中在半行程以上应至少进行一次吊笼上升的制动试验，观察有无制动瞬时滑移现象。升降机额定载荷试验后，应测量减速器和液压系统油的温升。操作过程工作员尽量持有效的电工特种作业证入岗。悬架相同格式文件的岗位责任制牌、操作规程牌、工艺性能牌和操作过程工作员姓。坠落器动作后，必须对其进行调整，使其复原。取下后盖及罩壳；拆下后盖的螺母；取下导板；用木锤或其它不损坏元件的东西敲击制动轮端杆至适当的位置；安装导板，上紧螺母，使导板标线处，否则重新调整螺母；安装限位开头，使其顶紧导板。
施工升降机的安全防护装置有哪些？1、上、下限位器:为防止吊笼上、下时超过需停位置，或因司机误操作以及电气故障等原因继续上行或下降引发事故而设置的装置，安装在吊笼和导轨架上，限位装置由限位碰块和限位开关构成，设在吊笼顶部的限位装置，可防止冒顶；设在吊笼底部的限位装置，可准确停层，属于自动复位型。2、上、下极限限位器:上、下极限限位器是在上、下限位器不起作用时，当吊笼运行超过限位开关和越程后，能及时切断电源使吊笼停车。施工升降机专用减速机极限限位是非自动复位型。动作后只能手动复位才能使吊笼重新启动。极限限位器安装在吊笼和导轨架上。3、通讯装置:由于司机的操作室位于吊笼内，无法知道各楼层的需求情况和分辨不清哪个楼层发出信号，因此必须安装一个闭路的双向电器通讯装置。司机应能听到每一楼层的需求信号。4、缓冲弹簧：缓冲弹簧装在与基础架连接的弹簧座上，以便当吊笼发生坠落事故时，减轻吊笼的冲击，防坠安全器同时保证吊笼和配重下降着地时成柔性接触，减缓吊笼和配重着地时的冲击。缓冲弹簧有圆锥卷弹簧和圆柱螺旋弹簧两种。通常，每个吊笼对应的底架上有两个或三个圆锥卷弹簧或四个圆柱螺旋弹簧。5、安全钩:安全钩是为防止吊笼达到预先设***置，上限位器和上极限限位器因各种原因不能及时动作，吊笼继续向上运行，将导致吊笼冲击导轨架顶部面发生倾翻坠落事故而设置的钩块状，也是后一道安全装置施工升降机用减速器。6、楼层通道门:施工升降机与楼层之间设置了运料和人进出的通道，在通道口与施工升降机结合部必须设置楼层通道门。7、断绳保护装置：吊笼和配重的钢丝绳发生断绳时，断绳保护开关切断控制电路，制动器抱闸停车。
