电动叉车必须进行技术检查:
1、检查蓄电池电解液液面高度和密度。液面应高出隔板10-15mm,密度应符合该地区、该季节要求,单格电压不得低于1.75V,全车电压不得低于低极限电压(如0.4t和0.5t电动叉车为20V,2t电动牵引车为35V),否则应补充电解液或充电,各电极接头应清洁和紧固。2、检查电源线路。各电线接头应连接紧固,接触良好,熔断器应完好,各开关及手柄应在停止位置。3、检查仪表、灯光、喇叭等工作是否正常(合上应急开关,打开电锁)。4、检查转向机构,应灵活轻便。5、检查制动装置,应灵活可靠。6、检查各轴承及有关运转部分是否润滑良好,动作灵活。7、检查行走部分及液压系统工作是否正常,特别是管路,接头、液压缸、分配阀等液压元件有无漏油现象。8、检查货叉和挡物架。根据卸载货物的尺寸,选择好货叉,并装在叉架上调整好距离;选择好压紧装置的挡物架等,并根据货物高度恰当调整。9、检查货叉,压紧机构、横移机构、起重链、门架等,应工作良好,使用可靠。10、检查牵引钩等是否连接牢靠,以便确定叉车牵引拖车时的拖车个数。11、检查叉车是否有故障,及时排除隐患,不带故障出车。
制动阻力
症状:叉车提升制动踏板,两侧或车轮制动器的一侧不能完全抬起,使叉车难以碰撞或驾驶动力不足。
故障原因及排除方法:叉车工作一段时间后,用手摸两侧车轮制动鼓。若全部车轮制动鼓都发热,说明故障发生在制动总泵;若个别车轮发热,则说明故障在该车轮制动器。若故障在总泵,应首先检查踏板自由行程,若自由行程不符合要求,应按规定10~15 mm调整踏板自由行程;若自由行程符合要求,则可将制动总泵油杯盖打开,观察总泵回油情况,如不能回油或回油缓慢,则应拆解总泵检修,必要时更换。如故障在车轮制动器,应先拧松排气螺钉,若有制动液急速喷出,且制动蹄回位,则为管路堵塞,应疏通管路;若制动蹄片不能回位,则应调整制动蹄片制动鼓之间的间隙。如经上述检查调整均无效果,应拆下制动鼓,检查分泵活塞密封件、制动蹄片回位弹簧的状况,必要时进行修理和更换。
制动液消耗过多
故障现象:加满制动液后,叉车运行很短时间就消耗完毕。
故障原因及排除方法:首先检查两侧车轮底部是否有油滴落,如没有说明制动分泵没有漏油。随后检查各连接铜管或接头是否漏油,如漏油则进行更换;如没有,则说明漏油在制动总泵。先观察一下总泵防尘套处是否有漏油,如有则更换皮圈;如没有可以打开油杯盖后踏下制动踏板看油液是否上窜,有此现象说明制动总泵与推杆间隙过大,进行调整即可。松开制动踏板向上窜油,则制动鼓与制动蹄片间隙过大造成的,进行调整即可。
行车作业注意事项
1、进入防暑期前,提前做好准备,放出发动机,驱动桥、变速器、转向机等处的冬季润滑油脂,清洗后按规定加注夏季润滑油脂。
2、清洗水道,清除冷却系统的水垢,疏通散热器的散热片。经常检查风扇传动带的松紧度。
3、适当调整发电机调节器,减少发电机的充电电流。
4、作业中注意防止发动机过热,随时注意冷却液温度表的指示读数,如果冷却液温度过高,要采取降温措施。要保持冷却液的数量,添加时要注意防止冷却液沸腾造成。
5、要经常检查轮胎的温度和气压,必要时应停于阴凉处,待胎温降低后再继续作业,不得采用放气或浇冷水的办法降温,以免降低轮胎使用寿命。
6、要经常检视制动效能,以防止因制动总泵或分泵皮碗老化、膨胀变形和制动液汽化造成制动失灵的故障。
7、调整蓄电池电解液密度,并疏通蓄电池盖上的通气孔,保持电解液高出隔板10-15毫米,视情况加注蒸馏水。