




因尼龙质地较软,具有白润滑。耐磨及***进人的可溶性。有利于轴承的润滑,防止滚动体磨蚀后,发生滚动体相互济压形成滑动,从而延长轴承的使用寿命。为了避免轴承内圈因集中压力的频繁作用,导致轴承内圈磨损,使轴承报废。改传统的轴与轴承的过盈配合为间隙配合H7/h6使轴与轴承内因有适当转动间隙.轴承内圈的正压力集中点可变化.这样可使轴承寿命提高。
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检查底梁、阻车挡板固定情况:底梁不得有开焊和裂纹,碰头铆钉不得松动,其他部位铆钉、螺栓松动数量不得超过总数的10%,并要检查底梁的锈蚀情况。检查矿车配件的矿车轮在水平轨道上运行是否平稳,其中一个车轮不与轨面接触时,间隙不大于3mm。检查碰头有无裂纹;碰头弹簧有无断裂或长久变形失效,弹性碰头伸缩长度是否达到完好要求;橡胶碰头完整,固定可靠,轨距矿车轮加工,伸出槽外长度达到完好要求。
轮对是由一根车轴和两个相同的车轮组成在轮轴结合部位采用过盈配合,使两者牢固地结合在一起,为保证安全,不允许有任何松动现象发生。矿车轮对是转向架主要部件之一。它的功能是终承受车辆的自重与载重,并通过轮对在钢轨上滚动完成车辆的运行,它的运行条件十分恶劣,吐鲁番轨距矿车轮,经常发生擦伤、剥离、掉块、热裂和疲劳损坏等情况,起性能的好坏,对行车安全具有十分重大的影响。
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