司机控制器试验台
本试验台适用于司机控制器、辅助司机控制器、电空制动控制器试验。司机控制器是用来操纵地铁车辆运行的主令控制器,是利用控制电路的低压电器间接控制主电路的电气设备。如果在规定时间间隔内没有触动警惕装置,则机车会进行紧急制动,以避免事故的发生。用于内燃机车、电力机车、地铁、动车组、城市轻轨等,用来控制机车(或动车等)的运用工况和行车速度。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的司机控制器试验台司控器试验台，可对铁路机车、地铁机车的司控器的参数实现离线自动检测。
司机控制器测试装置
司机控制器是高铁、地铁的控制设备,是司机用来控制机车运行的控制电器。司机控制利用低压控制电踣实现对主电臏的控制,其性能与可靠性直接关系到车辆的平稳操纵以及各种动作的实现。司机控制器即使发生小故障,也会给列车的运行带来很大的安全隐患,例如“窜车、接受错误指令产生错误动作等。司机控制器试验台司控器试验台能够对各种和谐电力机车的司机控制器、扳键开关的性能进行测试。因此。验证司机制器的可靠性显得尤为重要。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的司机控制器试验台以此需求硏制。可实现对各档位的开关动作逻辑、电压、电流等信号的自动检则。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。
司机控制器的用途
我国城市轨道交通车辆大部分采用A-B-C-C-B-A的编组模式,在A车的前端各有一个驾驶员室,在每个驾驶员室内各有一台结构完全相同的驾驶员控制器,以便于双端操作。司机控制器是用来操纵列车运行的主令控制器,是利用控制电路的低压电器间接控制主电路的电气设备。其中的电阻R代表的是“牵引”区域或“制动”区域的单边电阻,两边的结构以“0”位为中心对称。因此,如果司机控制器出问题了,后果是不堪设想的。
