不锈钢冲压件及拉伸件拉深加工注意事项
不锈钢钢拉深过程中，粘模严重，导致模具损耗严重引起冲压件的外观不良，我们在做模具的时候必须采用抗粘模材料。抗粘性材料有：铜基合金类、3054合金铸铁等材料。
在冲压拉伸件时要适当的用润滑油，可以降低材料与模具之间的摩擦系数，从而也降低了拉深力；一般先在材料上涂润滑油，然后再放入凹模冲压拉深。如果是表面质量要求不高的筒形拉深件，加工时凸模可以不用润滑油；有利于降低拉深系数。
在拉深过程中为了防止不锈钢拉伸冲压件出现裂纹以及的现象，我们必须合理安排工艺流程，选用合理的拉深系数，进行合理的中间退火。不锈钢拉深系数一般可选靠近下限值，后道拉深系数取中间值。
五金冲压拉伸加工
因为大多数冲压件加工的定制化产品具有不同的结构形状、不同的原材料、不同的用途、不同的制造模式。即使是产品的包装方法也各不相同，工序繁多，质量风险较大。如何解决各种质量问题，为客户提供心情稳定的冲压件加工？一是十多道工序的质量检验。原材料、首件、制造工艺、包装和包装标签都是固定的检验、检验和测量。它们不流出并不坏。二是每个过程的责任感。当冲裁厚度为2mm以下的金属板料时，其断面的表面粗糙度Ra一般可达12。后的结果很有***和责任心，而结果五点***和责任心一定是不同的。
两天出样，先熟悉冲压件加工模板流程。首先是产品预映射，然后预制简单的模具，然后线切割或腐蚀原材料，使产品形状，然后把它放入模具弯曲成型。在两天内完成这些流程，足以看到睿硕硬件流程环连接无需消耗。
然后考察了冲压零件加工的生产模型过程。一种是图纸的预置，正常生产模型的预设时间为4~6小时。材料准备和钻孔后，模型板必须在同一天送至热处理厂，对模型板进行硬度处理。24小时热处理和回火时间必须完成，假定时间不足以产生年数，不能保证模型钢储存寿命的安全。第三天是线切割的时间，一夜之间完成了一套生产模型的加工。以加工齿轮、连杆等锻模型腔为例，由于特种加工时没有显著的切削力，机床、夹具、工具的强度、刚度不是主要矛盾。第四天是装配生产模型。
五金的工艺有何性能?指材料承受各种加工、处理的能力的那些性能
五金的工艺有何性能？ 指材料承受各种加工、处理的能力的那些性能。 1、铸造性能：指金属或合金是否适合铸造的一些工艺性能，主要包括流性能、充满铸模能力；收缩性、铸件凝固时体积收缩的能力；偏析指化学成分不均性。 2、焊接性能：指金属材料通过加热或加热和加压焊接方法，把两个或两个以上金属材料焊接到一起，接口处能满足使用目的的特性。 3、顶气段性能：指金属材料能承授予顶锻而不的性能。 4、冷弯性能：指金属材料在常温下能承受弯曲而不性能。弯曲程度一般用弯曲角度α(外角)或弯心直径d对材料厚度a的比值表示，a愈大或d/a愈小，则材料的冷弯性愈好。 5、冲压性能：金属材料承受冲压变形加工而不的能力。在常温进行冲压叫冷冲压。检验方法用杯突试验进行检验。 6、锻造性能：金属材料在锻压加工中能承受塑性变形而不的能力。在中型和中型车辆中，大多数承重和支撑部件（例如大多数盖板和框架，例如车身面板，汽车和其他汽车部件）都是汽车冲压件。
冲压件回弹因素和控制方式
冲压件回弹因素和控制方式 1.冲压材料的力学性能：汽车上有不同强度的金属冲压件，从普通钢板到高强度钢板，不同的板材具有不同的屈服强度，板材的屈服强度越高，就越容易出现回弹现象，尤其是DP系列双相高强钢。 2.冲压材料厚度：在成形过程中，板料厚度对弯曲性能有很大的影响。随着板料厚度的增加，回弹现象逐渐减小，这是因为随着板料厚度的增加，塑性变形材料增加，弹性回复变形也随之增大，回弹变小。在冲压拉伸件时要适当的用润滑油，可以降低材料与模具之间的摩擦系数，从而也降低了拉深力。随着厚板零件材料强度水平的不断提高，回弹引起的零件尺寸精度问题越来越严重，模具设计和后期工艺调试需要对回弹的性质和尺寸有一定的了解，以便采取相应的对策和补救方案。
