透光性是现代膜结构被广泛认可的特性之一。膜材的透光性可以为建筑提供所需的照度，这对于建筑节能十分重要。对于一些要求光照多且亮度高的商业建筑等尤为重要。彩色拉伸膜棚在室内人会对白色或米色膜有良好的色彩感知，因为这两种颜色都表现出可见光的线性光谱传输特性。通过自然采光与人工采光的综合利用，膜材透光性可为建筑设计提供更大的美学创作空间。夜晚，透光性将膜结构变成了光的雕塑。膜材透光性是由它的基层纤维、涂层及其颜色所决定的。标准膜材的光谱透射比在10%~20%之间，有的膜材的光谱透射比可以达到40%，而有的膜材则是不透光的。膜材的透光性及对光色的选择可以通过涂层的颜色或是面层颜色来调节。通过膜材和透光保温材料的适当组合，可以使含保温层的多层膜具有透光性。即使光谱透射只有几个百分点，膜屋面对于人眼来说依然是发亮和透光的，具有轻型屋面的观感。
4.膜结构车位加工操作人员需要具有培训证书，证书应明确其岗位和工艺要求； 5.膜结构汽车棚的制造分为薄膜切割、连接、零部件制造、加工、包装和运输。制造应符合下列工艺流程： 膜的检查、工艺参数的确定、膜的切割、切割膜的多个刻度的检查、膜的连接、连接强度的检查、膜体 检查几种形状、连接器的***和固定、膜的排列、膜的包装和符号； 6.薄膜结构棚屋制造应编制工艺规划文件，包括薄膜材料、设备和量具的检验，以及切割隔板的确定。 切割方法、拉伸长度预调整、制造质量标准、工艺及检验方法、包装运输。当温度从常温开始下降，特别是在负温度范围内时，钢材强度虽有提高，但其塑性和韧性降低，材料逐渐变脆，这种性质称为低温冷脆。 目前，在许多城市规划中，膜结构汽车棚一直是我们追求和选择的对象。它已经成为城市规划的一部分。***小、建设周期短、外观美观、功能稳定的车棚，能使我们的汽车功能得到比较好的保障和改变。然而，由于很多人不知道膜结构棚的功能在哪里，在安装和使用过程中也存在一些误区，造成了一定的危害。这是由于损失小，然后让膜结构讨论。电动车雨棚
ETFE膜加镀点是迎合不同客户的需要。起初，ETEF膜都是透明的，但有些顾客认为透明的ETFE膜不只单调，而且在白天也无法提供有用的遮阳，阳光会直射到。特种设备和车间的室内工作温度应保持在5-30cm，减少热源对膜材料热辐射的影响。为了迎合市场，膜材厂商纷纷进行研发工作，结果得出的解决方案是提高膜材的镀点。通过镀点的密度和尺寸来控制膜的透光率，并根据客户的需要开发出镀点的形状和图案，大大扩展了ETFE膜的样式。需要注意的是，镀点材料不适合潮湿的环境，使用时，带有镀点的墙体应向内。充电桩雨棚
膜结构汽车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。由于膜材具有一定的透光率，白天可减少照明强度和时间，能很好的节约能源。膜结构车棚 膜结构汽车棚是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。充电桩雨棚
