（四）窑体结构的比较
在隧道窑的窑体结构中，有砖混结构、砖混加钢柱结构、钢筋混凝土结构、钢筋砼框架结构、钢架结构、压型钢板结构。在小断面隧道窑中，一般用砖混结构或砖混钢柱维护结构。中断面隧道窑用钢筋混凝土框架结构，大断面隧道窑用钢架结构或压型钢板结构，才是济的建设方案。产量、质量和能耗反映了隧道窑的烧成性能。
适当提高预热带中后段温度，实现快烧适当缩短隧道窑烧成的周期，是节能增效的佳途径。而能否缩短隧道窑烧成周期的关键因素，是确保在预热带初期使坯体快速升温、在氧化分解及晶型转化期保证各种物理、化学反应快速进行、预热带上下温差不大。为缩短隧道窑烧成的周期，建议控制入窑产品的水份，适当提高预热带中后段的温度。现在大多存在这样一个问题:在半成品还没有充分干燥或只是表面干燥的情况下，直接上釉，然后装窑烧成。
1、吸潮吸水裂纹
虽然预热带前面的6对哈风闸是关闭的，但由于温度的辐射作用，焙烧窑进车口的几个号车位还是有一定温度的，砖坯的残余水分会不断排除，但由于1~6号哈风闸是关闭的，这个区间也就形成只产生潮气而无法排出潮气的区域，冷的砖坯进入焙烧窑就可能吸潮。北方冬季温度都在零度以下，该企业车间冬季没有供热系统，即使车间保温好也不会超过10℃，到了晚上温度会更低，加之该企业干燥室出车口负压过大，从干燥室出来的砖坯也是冰冷的，冰冷的砖坯进入有潮气的焙烧窑，就会吸潮或产生冷凝水(吸水)。从吸潮和吸水两方面看。