关于挖掘机配件
挖掘机配件泛指能组成完整挖掘机的零部件，工业上常指易损件或根据施工要求的可拆卸件。包含部件编辑①标准大小臂,挖掘机加长臂，加长大小臂（含两节式加长臂和三节式加长臂,后者即拆楼臂）②标准铲斗,岩石斗,加强斗,水沟斗,栅筛网斗,清洁斗,倾斜斗,拇指斗,梯形斗；③斗钩,旋转液压抓斗,液压抓爪,抓钳器,抓木器,机械式抓爪,快换接头,松土器；④挖掘机快速连接器,挖掘机油缸,破碎锤,液压剪,液压夯,震动锤,斗齿,齿座,履带,托链轮,支重轮；⑧液压件：主油封|修理包|O型圈|水泵修理包|破碎锤修理包|分配阀修理包|液压泵修理包|回转泵修理包|油缸修理包|行走马达修理包|液压油缸|活塞|中臂油缸|铲斗油缸|缸筒|张紧油缸|活塞杆|大螺母|大臂油缸。⑤发动机, 液压泵、分配阀、中心回转、回转支承、行走驱动、驾驶室、操纵阀、溢流阀、主控多路阀等⑥电器件，包括：启动马达 电脑板 | 自动加油马达 | 操作杆总成 | 显示屏 | 油门拉线 | 电磁阀 |肖| 喇叭按钮 | 继电器 | 仪表板 | ***片 |监控器|控制面板| 空调压缩机 |全车线束|吸油泵|调速器| 连接器 | 计时器 | 插头 | 预热电阻 | ***器 | 作业灯 | ***丝柴油表 | 喇叭总成 |控制器| 开关 |磁力开关| 液压泵压力开关 | 机油压力开关 | 熄火开关 | 点火开关 | 感应器 | 水温感应器 |机油感应器|柴油感应器| 自动油门马达感应器 |传感器|单脚传感器| 角度传感器 |转速转感器|压力传感器⑦底盘件：包括;引导轮 | 托链轮 | 支重轮 | 驱动齿 | 链条 | 链通 | 链销 | 斗轴 | 四轮一带 | 链轨总成 | 引导轮支架 | 回转支承 | 履带 | 橡胶履带 | 履带总成 | 履带板 | 涨紧装置 | 涨紧油缸座 | 涨紧油缸 | 万向十字轴 | 链板螺丝 | 大弹簧 | 链板 | 链节 | 护链架 | 底护板.⑧液压件：主油封 | 修理包 | O型圈 | 水泵修理包 | 破碎锤修理包| 分配阀修理包 | 液压泵修理包 | 回转泵修理包 | 油缸修理包 | 行走马达修理包 | 液压油缸 | 活塞 | 中臂油缸 | 铲斗油缸 | 缸筒 | 张紧油缸| 活塞杆 | 大螺母 | 大臂油缸
水陆两用挖掘机设计采用了三链条的传动设计，比传统的设计在船体中间部位增加了一条，虽然成本增加较多，但是这种设计的优点有以下几点：
1、保护船体，延长使用寿命，避免了船体下部的变形，在遇到地面有凸出物时，还能起到保护船体的作用。
2、传动过程中受力均匀，对链轮、链条的磨损减轻，使易损件的更换周期大大延长；
3、增加了船体的安全性。一旦在意外情况发生时，如果一条链条发生断裂，作为备用链条可以保证船体能从水中驶离，安全性上大大增强。
4、水陆两用挖掘机装有独有的拨水装置，能大大增强水陆两用挖掘机的水中浮航能力，能起到保护设备，降低行走消耗的作用。
液压油更换
斗杆缸内的液压油更换：把动臂抬升至高点后，(只准许做这单一动作)发动机熄火，(此时斗杆缸杆全部伸出)，从多路阀处拆开与斗杆缸有杆腔的油管，放净管路中的油液后，重新连接好管路。再从动臂背部拆开斗杆缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸无杆腔油管。用备用油桶准备接好从斗杆缸油缸放出的液压油，启动发动机，收回斗杆油缸活塞杆，(如图2所示，斗杆缩进缸筒内)发动机熄火。连接好已拆开的油管后，再启动发动机，将斗杆缸活塞杆伸缩几次，把斗杆放置于垂直地面的角度后，发动机熄火换油完毕。主泵都是柱塞泵者，其允许黏度范围为4~76mm2/s，选用16~47mm2/s时为宜，工作压力通常都在35MPa以上。
