充电桩行业该如何去选择熔断器型号？
目前由于新能源行业的发展，电动汽车的大力发展，国内对充电桩的需求越来越多，于是对充电桩里面的熔断器型号就越来越细分化，我们就简单介绍下6*30熔断器型号的几个型号：
30A250V产品，主要是力特当中的324030系列，安装有两种一种是带引线的，这个节约了安装控件，直接焊在PCB板子上，但是缺点是不好更换，再一种是不带阴险，这类需要熔断器座或是***丝夹（紫铜夹），这类产品是好处是方便更换！
40A250V产品，目前虽有324040系列，但是交期太长，一般12周，国内基本没货，价格太高，所以很多的都是使用国内的产品代替，安装和上面30A一样，就不在复述！
50A250V产品，目前只有国内有，相对来使用比较少，因为电流大，充电桩的功率也大，安装和上面40A是一样的！
自******丝 厂家熔断特性表：
由几个规定的具有代表性的负载电流值和对应的熔断时间范围所组成的表格。各安全标准都已明确规定，这是验收***丝的主要依据。
??例如UL、CSA、MIT/KTLA种规格快速熔断型，规定为：
??In 100[%] 4小时小
??In135[%] 1小时大
??In 200[%] 2分钟大
自******丝 厂家熔化热能值（I2T）：使***丝的熔断体熔化，部份汽化的切断电流所需要的公称能量值，简单说就是使***丝熔断所需的小热能值。
选择***丝的要素
时间 – 电流特性——I–T特性或安 –秒特性当流经***丝的电流超过额定电流时，熔体渡逐渐上升，以至后熔断，这就是过载状态引起的后果。***丝要有一定的过载能力，具体为：UL规范***丝的熔断电流是110%In；是因为黄铜的物理特性还是比紫铜要差异的，一是散热，因为熔断器工作电流，电压都比较大，所以容易产生温升，为了更好的散热，选择紫铜的企业，越来越多，二是传导性好，因为紫铜就是俗称的99铜，可以理解为纯铜，这个比黄铜的纯度高，更好的传导性的发挥。IEC规范***丝的不熔断电流是150%In或120%In。同时也要求***丝在超过限量的过载电流时能及时烧断，其中：UL规范的***丝熔断电流在130%In左右。IEC规范的***丝的熔断电流在180In%左右。时间/电流特性是***丝主要的电性能指标，它表明了***丝在不同过载电流负载下熔断的时间范围。时间/电流特性曲线很好地描绘了***丝的过载性能。每一种型规格***丝的熔断特性都可以用一条连续的曲线表示，曲线上的每一个点都能对应到横坐标上的负载电流值和纵坐标上的熔断时间。这是选用***丝时重要的依据。
