在电力专用紫铜排供应电话出厂前，我们铜麒镁业会有一个化学成分一个鉴定，这个是铜排加工标准之一：
取样：在有代表性的部位选取，试样的***成分均匀一致，制样前应干净，无锈皮，污垢和其他杂物，如有必要，个样可用乙mi，丙tong清洗，再用酒精漂洗，然后晾干。样屑可以钻取，但要防止引入杂质，特别是铁，钻样速度控制，防止过热而氧化。
如有铜排、铜棒、铜杆等这方面需求，欢迎致电洛阳铜麒镁业！
铜排用于导电，有一定的电阻率，铜排链接的电阻多大才算合格：
1.铜排接触电阻的定义：是指电流通过接触点时在接触处产生的电阻。
2.测量方法：铜排参考规范《钢制电缆桥架工程设计规范》（CESC 31:2006）规定，用电阻测试仪器测量距连接部位两端50mm处的两个点的电阻值，即为接触电阻。
3.接触电阻合格判据：参考规范《钢制电缆桥架工程设计规范》（CESC 31:2006）规定，铜排当允许利用桥架系统构成接地干线回路时，桥架端部之间连接处的接触电阻不大于0.00033Ω。
4.焊接合格判据：根据《母线装置安装工程 母线装置施工及验收规范》（50149-2010）规定，铜排母线连接焊接接头直流电阻不应大于规格尺寸苏州铜排均相同的原材料直流电阻的1.05倍。说明， 50169—2016规定，接地线连接也可参照50149执行。导电铜排的应用范围一般是主要是用在一次线路上，当导电铜排应用在电气柜上时，流经的电流都是比较大的。
5.结论是不管何种方式连接，铜排可取接触电阻不大于0.00033Ω为合格。并且已经使用在工程中。
紫铜排原料，是新能源汽车的“心脏”。
今朝，重要用于新能源汽车的“IGBT模块”、叠层母排以及电池极板的10种规格的新能源汽车铜材，已经在中铝洛铜组成批量供货，初阶组成工业化，使洛铜成为海内新能源汽车用铜材行业的者。
新能源汽车是T2紫铜排***“十三五”的***成长标的目的。具备可反复电气性能、低阻抗、抗滋扰、靠得住性好、撙节空间、装置简捷快捷等特色的T2紫铜排大年夜功率模块化连接构造部件。新能源汽车是***“十三五”的***标的目的。
