当前，针对地面冷却塔出现的问题，已经有相应的解决方案，如采用蒸发式冷却塔、蒸发式冷凝器等蒸发式冷凝空调系统，但由于其设备初***高、后期运行维护困难，其使用受到一定的限制，常规冷却塔使用仍然是主流。
根据地铁车站新风井、排风井的设置原则，结合其空调系统的运行特点，本文对常规冷却塔的布置方式进行探讨，期望借此可以减小常规地铁车站冷却塔设置后带来的一系列矛盾。
冷却塔的冷却效果是用什么来衡量的？
一般要衡量冷却的方法就是看冷却塔在进出塔内时产生的温差，这也为冷却塔选型提供了重要的依据。通常对于民用冷却塔来说，标准塔型在设计时将进水温度设置为三十七度，出水稍微低一点，是三十二度，所以两者之间的温差是五度；而对于工业用冷却塔设计工况一般分成好几个档，包括三十二到四十度、三十三到四十三度、四十五度到六十五度等，所以进出塔温差一般在八到二十度之间。
冷却塔到底是干什么用的？
冷却塔的基本原理冷却塔是利用空气同水的接触（直接或间接）来冷却水的设备。是以水为循环冷却剂，从一个系统中吸收热量并排放至大气中，从而降低塔内温度，制造冷却水可循环使用的设备。
冷却塔中的散热关系：
在湿式冷却塔中，热水的温度高，流过水表面的空气的温度低，水将热量传给空气，由空气带走，散到大气中去，水向空气散热有三种形式：
① 触散热；
② 蒸发散热；
③ 辐射散热。
冷却塔主要靠前两种散热，辐射散热量很小，可勿略不计。
