6米8中卡走小路比较方便
主要跑城际运输的绿通则是6米8中卡，运距短、运量不大，6米8中卡基本上能深入到大小农副产品批发市场中去，既能作为大市场转出车型，也能作为小市场的输入车型，当然还有一点，绿通有时需要下到果园菜地装货，6米8中卡走小路比较方便。
跑绿通嘛，车速还是要快的，建议选择动力在230马力左右，天锦KR和VL都能胜任，就看你是喜新厌旧还是富有情怀了。变速箱和后桥一般也选择法士特8挡箱 4.33后桥，高低速都能兼顾。
常德乘龙H7牵引车仅售34
该车采用现在比较常见的大马力小速比主流配置，针对长途运输领域，另外作为一款新产品，H7具有更时尚漂亮的外观，更强的动力以及更加优化的配置。对该车感兴趣的卡友可点击下面链接了解更多详细资料：常德乘龙H7牵引车仅售34.68万。
现价38.6万 江淮格尔发K7促销
格尔发K7作为江淮旗下的车型，自上海车展亮相以来便受到了很多用户的关注，无论是其配置还是颜值方面都称得上是国内重卡中端的了。
6月22日，连云港的一家经销商在卡车之家发布了格尔发K7牵引车的促销信息，现价38.6万，具体促销车型为：江淮 格尔发K7重卡 460马力 6X4牵引车。
580马力发动机14挡AMT变速箱领衔,带您见识东风卡车
580马力发动机14挡AMT变速箱领衔，带您见识东风卡车全新的动力链
“龙擎”有“龙行天下，擎动梦想”的含义，它代表的不是一款具体的发动机、变速箱，而是一个品牌。目前龙擎有DDi50，DDi75，DDi11，DDi13四款发动机和DA14，DT14两款变速箱，发动机功率覆盖160-580马力，可以满足东风商用车从中卡到重卡的动力需求。
对于东风商用车来说，龙擎品牌发布并不只是解决有没有国六发动机可以用，更重要在于它是属于东风商用车的自主动力品牌，意味着东风商用车“掌握核心科技”。4款发动机全部都能满足目前严苛的国六b排放标准，也各有技术亮点。
580马力发动机14挡AMT变速箱领衔,带您见识东风卡车全新
DDi50和DDi75是市场上出现的两款DDi系列发动机，排量分别为5.0升和7.5升，两款机型同属一个发动机平台，只不过DDi50是四缸机版本（160-220马力），DDi75是六缸机版本（260-350马力）。
DDi50发动机
DDi75发动机
在技术上两款发动机均采用2000bar高压共轨系统，可选VGT可变截面涡轮增压器，低摩擦PCU组件，涨断连杆，摩擦焊钢活塞，后置齿轮室，单顶置凸轮轴等技术。DDi50发动机B10寿命60万公里，DDi75发动机B10寿命90万公里。
