电动叉车为什么要比内燃叉车贵呢？
电动叉车比内燃叉车贵的原因：
零配件采购成本高。柴油叉车采用的是发动机、变速箱作为动力源，而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。
电动叉车比柴油叉车仅在前期采购成本投入高，后期使用成本和维护成本低，总的来说电动叉车比柴油叉车整体成本要低30%。
电动叉车整车结构简洁、紧凑、性能可靠的无刷行走电机、免维修，优化门架结构，使操作者的视野更加开阔，作业效率及安全得以提高。
手动液压搬运车油缸选用高精密研磨管，进油口封，一体式阀芯等组成的，有利于拆开和修理，采用脚踩的方法，大大进步了安全性。
手动液压搬运车的***主要是检查搬运车内的机油、排除空气和润滑各个零部件，检查的间隔蕞好是六个月尖刺一次手动液压搬运车的油面，新加注的机油按照规定的液面高度加注。
手动液压搬运车在更换密封件的时候，要尽量避免空气进入液压系统，要将操纵杆放置到蕞低的位置，同时要摆动手柄多次，要注意日常的检查和***，减少手动液压搬运车的磨损。
手动液压搬运车的***说到底还是要***好叉车的各个零部件。
全电动堆高车和半电动堆高车区别：
1、应用领域上，半电动堆高车只用于装车卸货、仓库堆货架、高空取料等小范围的操作，和全电动堆高车相比应用范围要小很多。全电动堆高车可用来提升搬运货物，一般仓库取货、搬运物品等，节省很多成本，只能提升2吨以内的重物，提升的高度也只能达到六米以内。
2、价格上的不同，全电动堆高车的价格要比半电动堆高车贵很多。
3、对通道宽度的要求不同，全电动堆高车需要的通道宽度要宽，保证转弯顺畅；自身重量比较重，当在高空作业时，需要考虑楼板是否能承受得了重量。半电动堆高车大多是用来提升物品，因此对通道的宽度要求比较低，但是只能适合载重1.2吨以下的货物。
电动叉车发动机活塞环折断的原因：
1、气缸套磨台
活塞组件与气缸套长期相对运动使气缸套磨损后在缸套上部出现磨台。当活塞上行至上止点时，道活塞环碰撞磨台受到冲击而折断。
2、活塞环径向胀缩疲劳
当活塞环弹力不足或缸套过度磨损时，活塞环与气缸壁不能紧贴，即不能保持气密，以致高压燃气漏泄将环压入环槽。当活塞下行时气缸内燃气压力降低，活塞环又从环槽内弹出，活塞环不断地径向胀缩以致疲劳折断。
