辊的生产
辊子的生产主要有辊体初车、初校静平衡、轴头过盈装配焊接、精车和精校动平衡等工序组成。若对形位公差如圆度、圆柱度和直线度等要求在0.2mm以下的,则在精车后需要上外圆磨床或轧辊磨床磨削加工。对表面硬度有要求的,则需要增加热处理工序。
以上就是关于分丝辊的相关内容介绍,如有需求,欢迎拨打图片上的***电话!
疲劳剥落也是辊面损坏的基本方式
辊面一般由三层组成,层为过渡层,与辊压机轴的外面焊接在一起,厚度20mm左右;第二层为耐磨层,焊在过渡层上面,厚度20mm左右;第三层是花纹层,主要用于增大对物料的咬合效率,迫使物料与辊子同步。由于辊压机的辊面单位面积受到的压力很大,每平方厘米就有几千公斤,再由于来料颗粒并非均匀,局部实际压力更大,很容易超出材料的疲劳极限,且再通过转动,这些压力反复作用于辊面,金属的疲劳就不可避免。
如需了解更多分丝辊的相关内容,欢迎拨打图片上的***电话!
辊压机的磨损
辊压机在正常使用情况下,其辊面所受到的挤压力范围是50-300MPa,一般情况下应该在200MPa左右,显然这个工作压力远低于辊压机常用的母体材料42CrMo钢(σb=1080MPaσ-1≈540MPa)的疲劳极限,而辊压机的表面堆焊材料的疲劳极限更是远高于这个数值,以这个标准推论,辊压机只会发生磨损,不会发生疲劳剥落。而实际情况往往是在距辊面20-30mm的位置发生疲劳剥落。这一方面是条纹层的裂纹向下延伸,到达1大剪切应力的深度,而疲劳,另一方面就是在辊压机运行过程中出现意外情况而引起辊面压力在某处某时超过了材料的强度极限或在相当长的时间内超过了疲劳极限而使材料在1大剪切深度处产生了微裂纹。辊压机的疲劳剥落是由循环变应力、拉应力、和塑性应变同时作用而造成的。循环变应力使裂纹形成,拉应力使裂纹扩展,塑性应变影响整个疲劳过程。如三者缺一,则疲劳不可能形成及扩展。
以上内容由汇诚中大为您提供,今天我们来分享分丝辊的相关内容,希望对同行业的朋友有所帮助!