交通信号灯控制方法分类：可以分为定时控制、感应控制、自适应控制。
一、定时控制。交叉通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制；一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。交通信号灯控制机主要特点：采用多MCU、模块化设计，结构紧凑合理，便于维护和功能扩充采用国际标准的工业现场总线，具备很强的环境适应能力设置完全***的纯硬件系统监控电路，确保设备长期可靠运行常规通讯可兼容光纤和电话线两种方式。
第二、感应控制。感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制，简称单点控制感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。
第三、自适应控制。把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握对象，把他们与希望的动态特性进行比较，并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制，从而保证不论环境如何变化，均可使控制效果达到或次优控制的一种控制方式。人行横道灯信号有绿灯亮、红灯亮两种信号，其含义与路口信号灯信号的含义类似，即绿灯亮时，准许行人经过人行横道。
淄博冠宏交通设施有限公司是国内***早致力于交通信号灯，太阳能交通信号灯，LED交通信号灯等产品研发、制造和服务的高科技企业,多年来的研究和发展,使得我们在交通技术方面提供了大量安全、可信得产品。
交通信号灯的种类：（1）机动车道信号灯；（2）人行横道信号灯；（3）非机动车道信号灯；（4）方向指示信号灯；（5）移动式交通信号灯。
淄博冠宏交通设施有限公司成立于2005年是研制和生产交通信号灯系列产品的***生产厂家，并从事交通控制系统、监控系统、道路标线、标牌等工程的设计施工
交通讯号灯，太阳能交通讯号灯，LED交通讯号灯已经过国际规范认证。公司坚持以质量为生命，以用户市场为导向，采用***技术进步产品竞争力，以优化***效劳，为广阔用户处理后顾之忧。交通讯号灯控制机主要特性：采用多MCU、模块化设计，构造紧凑合理，便于维护和功用扩大；红灯信号是带有强迫意义的禁行信号，遇此信号时，被禁行车辆须停在中止线以外，被禁行的行人须在人行道边等候放行。采用国际规范的工业现场总线，具备很强的环境顺应才能；设置完整***的纯硬件系统监控电路，确保设备长期牢靠运转。