选材冷拔缸筒是以热轧管为材料拔制而成的，热轧管的材质、规格、质量的选取合适与否直接影响着拔制进行和成品质量。选材时应注意以下几点：（1）在选材时一般在强度保证的情况下，选取硬度低、塑性好的材料；（2）钢管规格应根据成品的规格选定，保证其延伸率在百分之二十到百分之四十；冷拔方钢不仅要求具有足够高的常温和瞬时高温拉伸强度及塑性外，更要求有启够髙的持久强度和持久塑性，以保证在高温下，尤其是在蠕变漏度条件下长期安全的运行。延伸率过小，成品表面的强度不能保证，过大，使拔制难以进行；（3）材料表面不能有凹坑、裂纹、裂缝、折叠、结疤、椭圆等严重缺陷；（4）选取热轧后放置0.5~2a的钢管，时间过短，钢管表面锈蚀浅薄，时间过长，钢管表面锈蚀过深，这些都会导致钢管表面前处理不充分，从而影响成品表面质量。
冷拔扁钢是不锈钢材质的扁钢。不锈钢扁钢可以是半成品钢材。有冷拔抛光不锈钢扁钢和热轧酸白、喷砂不锈钢扁钢之分。冷拔扁钢：有钢性，表面平整度好；扁钢：钢性比较软，平整度没有冷拉扁钢好。沉淀硬化不锈钢强度高，不过需要热处理得到高强度，再就是双向不锈钢强度高。扁钢外型光园，无纹无肋，其它钢筋表面外型有刻纹或有肋。钢筋连拔不宜超过3次．如需再拔，应对钢筋消除内应力，采用低温（600℃~800℃）退火处理使钢筋变软。这样就造成扁钢与混凝土的粘结力小，而其它钢筋与混凝土的粘结力大。扁钢属于普通低碳钢，其它钢筋多为合金钢。
冷拔圆钢在材料市场上一般与冷拉圆钢等同，其实两者有着完全不同的加工方式。在一般情况下也就按约定成俗的说法冷拉圆钢就是指冷拔圆钢。冷拉指的是在金属材料的两端施加拉力强行拉伸金属材料，使金属材料产生一定的塑性变形达到提高金属材料屈服点强度和延伸材料长度的目的。如首钢矿业公司一直把发展综合利用固体废气物作为企业治理作业环境的重要措施。冷拔加工使材料除了有拉伸变形外还有挤压变形，而冷拉加工材料则只有拉伸变形，所以经冷拔加工的材料要比经冷拉加工的材料性能更好些。冷拔加工一般要在专门的冷拔机上进行，冷拉则简单得多。
冷拔扁钢是不锈钢材质的扁钢。不锈钢扁钢可以是半成品钢材。有冷拔抛光不锈钢扁钢和热轧酸白、喷砂不锈钢扁钢之分。冷拔扁钢：有钢性，表面平整度好；扁钢：钢性比较软，平整度没有冷拉扁钢好。沉淀硬化不锈钢强度高，不过需要热处理得到高强度，再就是双向不锈钢强度高。扁钢外型光园，无纹无肋，其它钢筋表面外型有刻纹或有肋。钢筋连拔不宜超过3次．如需再拔，应对钢筋消除内应力，采用低温（600℃~800℃）退火处理使钢筋变软。这样就造成扁钢与混凝土的粘结力小，而其它钢筋与混凝土的粘结力大。扁钢属于普通低碳钢，其它钢筋多为合金钢。拔制原理
拔制小车由两条工字型导轨支撑，由主油缸驱动，使小车沿工字型导轨运行。主油缸与拔制小车可通过可调节的开分式活塞与小车体轴向固定。拔制钢管时，首先将芯杆穿入管子内孔中，然后装上芯头，再将已穿上芯头的钢管前端推出拔模座。冷拔机是后退式芯杆装置,它与一般机械式扩管机比较有以下优点:（1）拔制的钢管同心度高由于液压传动运行平稳,在结构上又保证了拔制力作用线与钢管轴线、内外模轴线、芯杆轴线的完全一致,从而提高了产品精度,不产生径向跳动，其同轴度和直线度高。启动预紧气缸，使板牙夹紧钢管，拔制小车处于起始位置，主油缸起动开始拔制。拔制结束的同时，预紧气缸动作，板牙松开钢管叉头推动拔制后的成品管子脱离车体的同时滑块向相反方向运动，使塞头迅速退出管子，以便顺利下料。
