特种集装箱
一、钢制
钢制的集装箱所有的框架以及隔断板层全部都是采用钢铁材料制成，整个箱体相对来说强度更高，结构牢靠，密封性好，而且不容易损坏，较为结实耐用，价格低廉，经济实惠，这种集装箱十分适合普通商户一般货物的运输，缺点是抗腐蚀性较差。
二、铝制
有的集装箱采用的是钢架铝板，亦或者是完全采用铝材打造，相对来说质量较轻，不会生锈破损，材质坚韧，弹性较好，不容易改变形态，这种集装箱的缺点是造价相对昂贵，且容易因碰撞而损坏。
针对金属锈蚀过程不同，所常见的两种防腐措施一是对化学腐蚀物质（如酸雨、酸雾）的隔离，一是对目标金属的电化学保护（如将金属性更强的金属和需保护的金属紧贴放置在一起，使金属性强的金属代替需保护的金属成为原电池的阴极首先发生氧化起到保护目标金属的作用）。再说集装箱锈蚀过程中占主要比例的就是电化学腐蚀。因为化学腐蚀很好预防，防锈面漆就能起到很好的隔离作用。但是在集装箱的运输过程中免不了剐蹭等原因引起的小面积漆膜破损，而在漆膜破损处的锈蚀过程是以电化学锈蚀为主导的，并且在锈斑生成后以电化学为主导的锈蚀过程是一个逐渐加速的过程。此时，面漆对箱体破损处的保护基本为零，因此在集装箱的防锈蚀过程中对电化学锈蚀的预防则成为重中之重。集装箱的组合集装箱常用的集中竖向空间关系，长短不一，可以产生一些露天阳台。
集装箱在弄好以后都会贴上封条，这个是为什么呢，一起来了解一下吧！
1、卸船时不小心搞坏柜子后门上的封条;柜卸船后于码头内拆柜。
2、柜子上仅驳船公司封条而无海关封条，于盐田装大船前也需加大船公司封条。驳船于中山清关时M/F(Manifest 船单、舱单)，海关把M/F录入电脑(M/F上有每只柜的Seal NO.，即对柜上封号备案)，至盐田时当地海关从海关网上调出该柜号，是否一致。首先，从***标准规定来看，特色可移动度假设施区已经成为露营地增值的重要构成部分。
3、柜子后门加大船公司的封条，凭此封条号报关(海关不加关锁)。而出口工厂做好柜(即装好柜)时一般要加上临时厂封，以避免从山口工厂至中山港的陆运期间柜内货物失窃。少数情况下，若大船公司的责任起点为出口厂之DOOR(DOOR TO DOOR 、DOOR TO CY下)，则可能于出口厂做好柜时加上大船公司封条。集装箱在运输的过程中总是会受到不可抗力的影响，风吹日晒和人为因素的***要求必须要有足够坚韧的结构和足够强劲的材质。
