




在市场经济条件下,公路运输的***形式一般有以下几种类别。
(一)公共运输业(Common Carrier)
这种企业***经营汽车货物运输业务并以整个社会为服务对象,其经营方式有:
1.定期定线。不论货载多少,在固定路线上按时间表行驶。
2.定线不定期。在固定路线上视货载情况,派车行驶。
3.定区不定期。在固定的区域内根据货载需要,派车行驶。

集装箱的标准
为了有效地开展国际集装箱多式联运,必须强化集装箱标准化,应进一步做好集装箱标准化工作。集装箱标准按使用范围分,有国际标准、***标准、地区标准和公司标准四种。
1.国际标准集装箱
是指根据国际标准化***(ISO)04技术委1员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。
集装箱标准化历经了一个发展过程。国际标准化***ISO/TC104技术委1员会自1961年成立以来,对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改,现行的国际标准为系列共13种,其宽度均一样(2438mm)、长度有四种(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有四种(2896mm、2591mm、2438mm、2438mm)。精明的货主会选择那些信誉卓1著的货代,对货代的选择通常可考虑如下因素:一、货运代理须熟知海运地理方面的常识。
六、铁路运价是如何制订的,怎样计算铁路运费:
铁路货物运价是由铁1道部拟定,报国1务院批准的。计算铁路运费的程序是,1.算出发站至到站的运输里程,2.正确查出所运输货物的运价号,3.货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积,与货物的计费重量相乘,得出的就是铁路货物运费。尽管其他各种运输方式各有特点和优势,但或多或少都要依赖公路运输来完成***终两端的运输任务。
即:铁路货物运费=发到基价+运行基价×运价公里×货物计费重量
5、保价运输
旅客或托运人托运的行李、包裹分为保价运输和不保价运输两钟,按哪种方式运输,由旅客或托运人选择,并在托运单上注明。保价运输时必须声明价格,可分件声明价格,也可按一批全部件数声明总价格。按一批办理的不得只保其中的一部分。保价运输的行李、包裹,按声明价格核收保价费,行李按0.5%核收,不足1角的尾数,按四舍五入处理。一段按行李、一段按包裹托运时,全程按行李核收保价费。车站承运保价运输的行李、包裹时,有权检查声明价格同实际价格是否相符。如拒绝检查或对声明价格有异议时,不能按保价运输办理。按保价运输办理的行李、包裹,应在行李、包裹标上写明声明价格是否相符。如拒绝检查或对声明价格有异议时,不能按保价运输办理。按保价运输办理的行李、包裹,应在行李、包裹票上写明声明价格总额。如分件声明价格时,应将每件的声明价格和重量分别写明。一批行李或包裹分件保价时,在每件货签和包装上必须写明总件数之几的字样。按保价运输的行李、包裹、发生变更运输时,保价费不补不退。3、运输费用,当运输时间和运输速度不是托运人或货主考虑的主要因素时,运价就成为***1重要的了。