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油位检查
1、切断减速电机的电源，防止触电！ 等待减速器冷却！
2、对于配有油位螺塞的减速器：拧开油位螺塞，检查加油高度，必要时补充润滑油旋入油位螺塞。
润滑油检查
2、拧开油位螺塞，取出一些样油。
3、检查润滑油的连续性。 -粘度 -如果润滑油看上去被污染，则建议立即更换润滑油。
4、对于配有油位螺塞的减速机，打开油位螺塞，检查加油高度，必要时补充润滑油，旋入油位螺塞。
疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障，疲劳点蚀产生后，工业行星减速机定制，发展速度相当快，如果发现不及时，将导致齿轮大片剥落，将导致齿轮报废，减速机也无法继续使用，那么行星减速机出现疲劳点蚀的解决方法有哪些？
1、减速机齿轮在安装过程中，不严格执行检修工艺，导致安装不良，造成齿面局部接触，负荷过大造成齿面疲劳点蚀；
2、润滑油过期或变质，粘度太低或失效，从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜，齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀；
3、传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大，引起传动轴承振动太大而引起载荷增大，造成齿轮传递负荷增大，也会造成齿面疲劳点蚀。
防止减速机润滑事端的发作
减速机可以因漏油而缺油干烧，也可以因水分、粉尘、料浆等进入而加重磨损，呈现润滑事端。一、电源与电机之间的配线错误、断线：首先我们可以检查配线部分，核对精密行星减速机电机上面的接线图进行确认是否接错。因此，要在点检作业中定时查看动态密封点、透气塞、油位改动等情况，防外界污染物进入减速机，防润滑不良和缺油干烧。对用冷却水冷却润滑油的，或露天蒸汽等环境下作业的减速机，还要增强润滑油进水情况查看，防止因进水而构成润滑事端。
定时监测润滑油质，做到“按质换油”
在使用润滑油能够因粉尘还有水分等外界的污染物进入湘污染，也可以因为内部的磨粒添加减速机因此会出现老化蜕变，导致润油出现提早作废的状况，也可以因为清洁度提而延长使用的寿命。所以，使用定明换油方式就不可以顺应设各办理需求。
