***识别系统采用高度模块化的设计，将***识别过程的各个环节各自作为一个***的模块。
***识别系统应用方案的特征
***识别系统的识别原理
******模块：******模块是一个十分重要的环节，是后续环节的基础，其准确性对整体系统性能的影响巨大。***系统完全摒弃了以往的算法思路，实现了一种完全基于学习的多种特征融合的******新算法，适用于各种复杂的背景环境和不同的摄像角度。
光线较暗时,不同的人工光照角度、方位和亮度对***识别系统影响也不一样。尽管规范***对光的散射能力较强,但人工光照的方位角度不同时,也会影响***的亮度。亮度不均匀对***二值化算法提出了更高的要求。不同的实际工程,图像的分辨率要求也不同。分辨率大小影响***识别系统的识别速度和字符的识别率。
***识别系统的识别原理
识别流程：某些***识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能称之为视频车辆检测。一个完整的***识别系统应包括车辆检测、图像采集、***识别等几部分(如图1所示)。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。***识别单元对图像进行处理，***出牌照位置，再将牌照中的字符分割出来进行识别，然后组成牌照号码输出。
车辆检测：车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免***路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支，而且更适合移动式、便携式应用的要求。系统进行视频车辆检测，需要具备很高的处理速度并采用的算法，在基本不丢帧的情况下实现图像采集、处理。若处理速度慢，则导致丢帧。