乘龙H7可选发动机为玉柴、潍柴及东风康明斯,马力范围240～
乘龙H7可选发动机为玉柴、潍柴及东风康明斯，马力范围240～480，后桥速比3.083-4.875可选，驱动方式为8×4、8×2、6×2、4×2，货箱长度从9.4-9.6米可选。
同样，为了方便车型之间的对比，我们制作了此图。
结实耐用 适合各种运输场合
新乘龙M3可选发动机为玉柴，马力范围140～280，后桥速比4.875-6.33可选，驱动方式为8×4、6×2、4×2。
乘龙H5可选发动机为玉柴、潍柴，马力范围280～375，后桥速比4.769-5.286可选，驱动方式为8×4、6×4、4×2。
乘龙H7可选发动机为玉柴、潍柴，马力范围180～520，后桥速比4.76-5.921可选，驱动方式为8×4、6×4、4×2。
乘龙H5底盘轻量化设计配黄金动力链
乘龙H5作为柳汽乘龙准重型平台上亮相的车型，其实就是一款专门为轻量化市场打造的卡车。而该平台的牵引车型更是受到用户追捧，其作为乘龙汽车的超级轻量化卡车，该车无论是长短途运输、配货运输、散货运输，都能够轻松驾驭。
底盘轻量化设计 配黄金动力链
这款H5使用了全新底盘，采用模块化、轻量化设计，为降低车身重量，采用由高强度钢材打造的282单层车架，强度高重量轻。整车布局合理、自重更低，有效货容更大，能够给用户带来更高的运营效益。
