储存与使用
1、防止水份、机械杂质混入。
2、严禁与汽车油混合后用于照明或作煤油炉燃料。
3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。
4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽车油来改善柴油的低温流动性。
5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。
6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热
柴油的粘度应适宜，即具有良好的流动性，以保证高压流泵的润滑和喷油雾化的质量，形成良好的混合气。
含硫量小，以保证不腐坏发动帆，含硫量较低是我国国产性柴油的特点之一
安定性好，在储存时生成胶质及燃烧后形成积碳的倾向都较小。
因为油料与空气接触，加上高温，会使油料中一些成分被氧化，使酸值增大，胶质、残炭增加。因此，应尽量减少油料与空气的接触。利用油脂原料合成生物柴油的方法、用动物油制取的生物柴油及制取方法、生物油和生物燃料油的添加剂、废动植物油脂生产的轻柴油乳化剂及其应用。为避免柴油与空气接触，应做到：一是密闭储存;二是不同的储存容器之间减少不必要的来回倒装，减少蒸发和氧化;三是减少空气存在的空间，用桶装油料尽量装满一些。
轻柴油在贮存过程中颜色变深是因为石油的元素构成组分造成的，影响大是其中的烃类，大体分为烷烃、环烷烃、芳香烃和不饱和烃等。烃类组分的化学稳定性差，长期和空气接触，易氧化形成胶质，故此柴油存放时间越长颜色越深。