用棉花沾将予处理的聚四氟乙烯表面擦洗干净、晾干，然后用玻璃棒将处理剂搅匀。小面积处理时，用玻璃棒沾适量的处理剂平放于待处理铁氟龙表面上，转动玻璃棒，使棒上的处理剂均匀地涂到塑料表面上；刷涂时，要用聚乙烯刷(不得用一般毛刷)，并要朝一个方向刷，不可回刷，处理剂厚度应控制在0.5毫米左右。用这种方法处理的聚四氟乙烯，表面颜色均匀，效果好。
以上各种处理方法，处理时间均为1——5分钟，处理后，先用洗去聚四氟乙烯表面上的处理剂残渣，在用水清洗干净，干燥(室内阴干，不可室外紫外光照射)后即可胶接。废处理剂经少量乙醇处理，使其完全失去黑色，方可倒掉，大量使用处理剂时，其残渣要经酸中和至中性，然后倒掉。
氟碳喷涂的喷涂流程包括：喷底漆→面漆→罩光漆→烘烤(180—250℃)→质检。氟碳喷涂的施工工艺因喷涂材质的不同而不尽相同，接下来为介绍一下氟碳喷涂在铝型材加工中的工艺流程。
1、铝型材加工中前处理目的：在铝型材、板材进行喷涂前，工件表面要经过去油去污及化学处理，以产生铬化膜，增加涂层和金属表面结合力，有利于延长漆膜的使用年限。
2、铝门型材加工中底漆涂层：作为封闭底材的底漆涂层，其作用在于提高涂层抗渗透能力，增强对底材的维护，稳定金属表面层，加强面漆与金属表面的附着力，可以保证面漆涂层的颜色均匀性，漆层厚度一般为5—10微米。
3、铝型材加工中面漆涂层：面漆涂层是喷涂层关键的一层，在于提供铝材所需要的装饰颜色，使铝材外观达到设计所需，并且维护金属表面不受外界环境大气，酸雨，污染的侵蚀，防止紫外线穿透。大大增强抗老化能力，面漆涂层是喷涂中厚的一层漆层，漆层厚度一般为23—30微米。
随着科技不断进步和实验研究的不断深入，喷漆废气治理由单一净化工艺向多种工艺结合的方向发展，在发挥不同工艺优势的同时，也规避单一工艺的不足，提高喷漆气的处理效率。但复合型处理工艺需要解决***运行费用高、稳定性不足、操作难度高等问题，要广泛应用于涂装、化工、汽车、船舶等行业喷漆尾气治理还需进一步完善提高。如何以的经济成本和人力***净化喷漆废气达到***排放标准，减少对环境污染同时带来经济效益还需要相关领域研究人员和企业不断探索和实践。
众所周知，环保喷涂设备工艺中的环节就是喷粉，行业中均使用高压静电喷枪进行喷涂，粉末涂料经静电喷枪喷出，成为带负电的微粒，在静电作用下，被吸附到带正电荷的工件上去。
在喷粉时，有大约60%的粉末被直接涂覆到工件表面，其余40%的粉末会掉落在喷粉房内，这部分掉落的粉末成为回收粉。在喷涂生产线喷粉生产中，会产生大量的回收粉，如何对回收粉末进行及时有效的循环利用，选择合适的回收粉房至关重要。