起重机常见的事故与发生的原因有哪些
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。起重机通常按结构分为臂架型起重机和桥架型起重机。
桥架型起重机：包括桥式起重机、龙门起重机、运载桥和缆索起重机（用承载索代替桥架）等。
臂架型起重机:包括塔式起重机、门座起重机、浮游起重机、自行式起重机、由桅杆和臂架组成的桅杆起重机、沿墙壁运行的壁行起重机和装在船舶甲板上的甲板起重机等。当然还有其他很多类型的起重机，小编就不一一列举了。咱们进入主题：起重机常见的事故与发生的原因有哪些：
造成这些事故的主要原因有以下3点因素：操作因素、设备因素和环境因素。
1.操作因素主要有：
（1）起吊方式不当、***不牢造成的脱钩、起重物散落或摆动伤人；
（2）违反操作规程，如超载起重、人处于***区工作等造成的人员***和设备损坏，以及因司机不按规定使用限重器、限位器、制动器或不按规定归位、锚定造成的超载、过卷扬、出柜、倾翻等事故；
（3）指挥不当、动作不协调造成的碰撞等。
2.设备因素主要有：
（1）吊具失效，如吊钩、抓斗、钢丝绳、网具等损坏而造成的重物坠落；
（2）起重设备的操纵系统失灵或安全装置失效而引起的事故，如制动装置失灵而造成重物的冲击和夹挤；
（3）构件强度不够导致的事故，如塔式起重机的倾倒，其原因是塔岙的倾履力矩超过其稳定力矩所致；
（4）电器损坏而造成的触电事故；
（5） 因啃轨、超磨损、或弯曲造成的桥式起重机出柜事故等。
3.环境因素主要有：
（1） 因雷电、阵风、龙卷风、台风、地振等强自然灾害造成的出柜、倒塌、倾翻等设备事故；
（2） 因场地拥挤、杂乱造成的碰撞、挤压事故；
（3） 因亮度不够和遮挡视线造成的碰撞事故等。
起重机在操作过程中有哪些安全要求？
起重机大家都熟悉的，起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机（履带吊）快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM；禁止带负荷长距离行走。今天矿源小编给大家整理了几点关于起重机操作的安全规范要求和大家一起分享一下，希望对大家有帮助：
（1）指挥信号应明确，并符合规定。
（2）吊挂时，吊挂绳之间的夹角应小于120°以免挂绳受力过大。
（3）绳、链所经过的棱角处应加衬垫。
（4）指挥物体翻转时，应使其中心平稳变化，不应产生指挥意图之外的动作。
（5）进入悬吊重物下方时，应先与司机联系并设置支承装置。
（6）多人绑挂时，应由一人负责指挥。
起重机的分类你了解了吗
起重机的种类是有很多的，之前矿源小编有在前面的文章中讲到过。今天矿源小编又给大家整理了起重机按照不同方式以及用途和应用场景的不同划分为以下几类：
1、按起重性质分：流动式起重机、塔式起重机、桅杆式起重机。
2、按驱动方式分：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。
中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。
3、按结构形式：起重机主要分为轻小型起重设备、桥架式（桥式、门式起重机）、臂架式（自行式、塔式、门座式、铁路式、浮船式、桅杆式起重机）、缆索式。
就单梁起重机在断裂力学方法对起重机的安全问题的基础评估理论做简单分析：
断裂力学方法是研究带裂纹的材料、零件和构件中裂纹开如扩展的条件和扩展规律的力学分析方法。通过断裂力学分析，可以确定裂纹的容许尺寸、评定零件和构件的承载能力，估算其使用寿命，从而提出零件和构件的损伤容限设计方法。
传统的材料力学和结构力学都假设材料为不包含裂纹的连续体，并比较工作应力和许用应 力来判断张度。然而机械零件和构件，特别是大型铸件和锻件，难免有裂纹或类裂纹缺陷的存在。断裂力学在零件和裂纹的尺寸、载荷与材料力学性能三者之间建立了定量的关系，从而可以根据试样的断裂力学试验数据，推测带裂纹机械零件和构件的抗断裂能力。
机械设计中选择铸铁或钢材时，可借助断裂力学分析进行论证。例如，张度极限只有260 MPa的灰铸铁与钢比较，虽然强度比较低，但用于低应力循环载荷时，其疲劳抗力却比强度极限相近的软钢高。依据断裂力学观点.疲劳裂纹扩展速率(循环应力 每次循环所引起的裂纹扩展量)与应力强度因子的幅度有关。这个临度小于材料的临界值(称为应力强度因子幅度门槛值)时，疲劳裂纹不扩展，或扩展极缓慢。
