螺杆式空气压缩机的运用寿命
螺杆式空气压缩机中有许多精细运动部件。只要这些运动部件作业，就会产生冲突。它们在温度、压力、流量和酸碱环境中会被磨损和腐蚀。螺杆机的修理核心是空气滤清器、机油滤清器、机油别离、空压机专用机油。每一个都是核心。以空压机专用油为例，其质量直接关系到螺杆空压机的运用寿命。特种润滑油中的抗磨剂、剂、耐温部件直接关系到螺杆主机的温度和磨损程度。你认为这很重要吗？就像***的血液相同。质量不好。当修理周期延迟时，其有用部件将耗尽。螺杆式空气空压机没有问题也就家常便饭了！轻则高温停机，重则空压机结焦，主机抱死，直接导致工厂停产，主机检修费用高。检修完毕后，必须对螺杆空压机的润滑体系进行清洗，避免残胶。清洁后，仍需按正常程序进行大***。
考虑空压机运转的安全性。空气压缩机是一种有压力的机器，工作时伴随着温度和压力的升高。要把它的安全运转放在位。***对压缩机出产实施标准化的“两证”准则，即压缩机出产许可证和压力容器出产许可证（储气罐）。因而，在购买压缩机产品时，要严厉审核“两证”。一般来说，认证厂家的产品质量保证体系是完善的，不会呈现重大质量问题。即使有问题，厂家也要负责三包。
空压机在运转过程中容易发生过载停机。相信使用空压机的用户现已经历过主机或电机的过载。在之前的查询中，咱们发现有些客户不了解这方面。因而，这儿简单介绍一下过载毛病的原因：
1.接线松动：查看输入天津空压机电源线有无发热、烧灼痕迹。 主要查看三相进线和电机进线。如有松动或短路，从头连接。
2.电压过低：天津空压机额外作业电压一般为380V，答应上下浮动5%左右。 本机正常运转时的电压，由于部分施工现场变压器比较小，设备未分闸时电压为400V，但设备分闸时电压降至350V，正常运转时电压仅为360V，所以短期使用问题不大，假如长期使用，会对电气系统 形成很大的损坏。
3.油细分离器阻塞：油芯阻塞，内压高，负载受到冲击，电流大，会过载。 新的很快就会堵住，现场环境脏乱，油气桶中的杂质容易堵住油，油质也很重要。
4.机组压力超越额外压力：例如0.7MPa机，假如实际压力达到0.75mpa，容易过载。 压力不能超载，安全不能保证，设备耐压能力不够，使用寿命会缩短。咱们需要买多少？咱们应该寻求高性价比，而不是价格。
5.接触器毛病：接触器内部触头老化，吸力差，接触面小，电流大。
若压缩机出现跑油，除了会污染后处理设备，如干燥机和精密滤芯，还会影响产品质量，导致某些生产设备不同程度的损坏。所以，我们有必要掌握螺杆压缩机油耗大的原因及处理方法。油耗大故障原因油分故障：
螺杆空气压缩机
一般来说，用于喷油螺杆式空压机的油分要求是，经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。压缩机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大，又称跑油，是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的问题。
喷油螺杆压缩机中，在压缩气体的同时，大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物，在经历相同的压缩过程后，被排到机组的油气分离器中。
