电动叉车必须进行技术检查：
1、检查蓄电池电解液液面高度和密度。液面应高出隔板10-15mm，密度应符合该地区、该季节要求，单格电压不得低于1.75V，全车电压不得低于低极限电压(如0.4t和0.5t电动叉车为20V，2t电动牵引车为35V)，否则应补充电解液或充电，各电极接头应清洁和紧固。2、检查电源线路。各电线接头应连接紧固，接触良好，熔断器应完好，各开关及手柄应在停止位置。3、检查仪表、灯光、喇叭等工作是否正常(合上应急开关，打开电锁)。4、检查转向机构，应灵活轻便。5、检查制动装置，应灵活可靠。6、检查各轴承及有关运转部分是否润滑良好，动作灵活。7、检查行走部分及液压系统工作是否正常，特别是管路，接头、液压缸、分配阀等液压元件有无漏油现象。8、检查货叉和挡物架。根据卸载货物的尺寸，选择好货叉，并装在叉架上调整好距离;选择好压紧装置的挡物架等，并根据货物高度恰当调整。9、检查货叉，压紧机构、横移机构、起重链、门架等，应工作良好，使用可靠。10、检查牵引钩等是否连接牢靠，以便确定叉车牵引拖车时的拖车个数。11、检查叉车是否有故障，及时排除隐患，不带故障出车。
制动阻力
症状：叉车提升制动踏板，两侧或车轮制动器的一侧不能完全抬起，使叉车难以碰撞或驾驶动力不足。
故障原因及排除方法：叉车工作一段时间后，用手摸两侧车轮制动鼓。若全部车轮制动鼓都发热，说明故障发生在制动总泵；若个别车轮发热，则说明故障在该车轮制动器。若故障在总泵，应首先检查踏板自由行程，若自由行程不符合要求，应按规定10～15 mm调整踏板自由行程；若自由行程符合要求，则可将制动总泵油杯盖打开，观察总泵回油情况，如不能回油或回油缓慢，则应拆解总泵检修，必要时更换。如故障在车轮制动器，应先拧松排气螺钉，若有制动液急速喷出，且制动蹄回位，则为管路堵塞，应疏通管路；若制动蹄片不能回位，则应调整制动蹄片制动鼓之间的间隙。如经上述检查调整均无效果，应拆下制动鼓，检查分泵活塞密封件、制动蹄片回位弹簧的状况，必要时进行修理和更换。
制动液消耗过多
故障现象：加满制动液后，叉车运行很短时间就消耗完毕。
故障原因及排除方法：首先检查两侧车轮底部是否有油滴落，如没有说明制动分泵没有漏油。随后检查各连接铜管或接头是否漏油，如漏油则进行更换；如没有，则说明漏油在制动总泵。先观察一下总泵防尘套处是否有漏油，如有则更换皮圈；如没有可以打开油杯盖后踏下制动踏板看油液是否上窜，有此现象说明制动总泵与推杆间隙过大，进行调整即可。松开制动踏板向上窜油，则制动鼓与制动蹄片间隙过大造成的，进行调整即可。
在每天工作后，抽出半个小时或者一个小时，来聆听叉车的“声音”，由于叉车时常处于满负荷工作状态，所以为保证二天能正常工作，请听听叉车的工作声音，以保证它是否正常，明天是否可以解析使用。
1蓄电池的维护和电池充电的培训是必须的。叉车的蓄电池很重要，现在好多蓄电池是铅酸电池，但是有少部分蓄电池是免维护电池，而大部分电池还需要专人维护，在这个时候要注意时常检查叉车蒸馏水，如果不足，请及时加上;在充电的时候要注意，虽然大多充电池都是智能充电，但是仍然不能长时间插电，否则会导致充电器损害。由于蓄电池的特殊性，所以好培训一下你的叉车操作人员，避免由于维护蓄电池不当，而造成昂贵的维修成本。
在《物流术语》中对叉车的定义是：具有各种叉具且能够对货物进行升降和移动及装卸作业的搬运车辆。叉车出租厂家的车辆主要用于港口、码头、机场、车站、仓库和工程等处进行成件货物的装卸和搬运，叉车还可以对散装货物和不包装物品的搬运和装卸。
