内燃平衡重式叉车生产企业基本要求
内燃平衡叉车的设计研发：
1、应建立专门的研发机构，并按照GB/T 19001—2016中8.3的要求进行叉车的研发。研发至少包括整车集成设计、传动系统设计、转向系统设计、动力系统设计、操纵系统设计、液压系统设计、电气系统设计、起升系统设计、车身及附件设计等。
2、应采用计算机辅助设计软件，对车架、护顶架、驱动桥、门架、转向桥等关键部件的强度、刚度、疲劳寿命计算分析，并结合试验测试进行优化设计。
3、液力传动叉车应采用软件对发动机与变速箱（含变矩器）进行匹配分析计算，通过计算满足整车设计性能参数和经济性。
1、转向桥的转向机构应采用分析软件分析计算，并对其进行优化设计，使转向梯形机构满足整车转向性能要求，减少轮胎磨损。
2、采用软件对进排气系统进行消声效果的分析，并结合试验测试进行优化设计。
3、对车架、仪表架及发动机支架采用软件分析振动水平，并结合试验测试对其进行优化设计
4、产品设计应编制设计计算书，包括对结构、机构、传动系统、动力系统、转向系统、电气系统、液压系统、起升系统等的设计校核及整车稳定性计算。
5、设计计算结果应通过叉车的性能检测进行验证，且形成验证技术文件，并存档。
电动叉车为什么要比内燃叉车贵呢？
电动叉车比内燃叉车贵的原因：
零配件采购成本高。柴油叉车采用的是发动机、变速箱作为动力源，而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。
电动叉车比柴油叉车仅在前期采购成本投入高，后期使用成本和维护成本低，总的来说电动叉车比柴油叉车整体成本要低30%。
电动叉车整车结构简洁、紧凑、性能可靠的无刷行走电机、免维修，优化门架结构，使操作者的视野更加开阔，作业效率及安全得以提高。
动托盘叉车的安全注意事项：
1、经过培训，得到认可的操作人员才可以操作电动托盘堆垛叉车。
2、发生故障时，必须将电动托盘叉车停下，悬挂“***”或“故障”标志于车上，取下钥匙，报告管理人员。
3、充电时，竖一标牌：“禁止烟火”。在通风良好的场地充电，充电时打开机罩，打开电瓶盖，以释放出性气体。
4、充电机使用时，外壳需要可靠接地。充电过程中，不要拔去电源开关或电瓶插头，否则插头和电器元件将被损坏。工作场所应配置灭火器。
5、定期检查电动托盘叉车的叉车油、液泄漏，变形、松动等情况。
6、电动托盘堆垛叉车工作路面应是平整的，不得在倾斜和凹凸不平的路面行驶。整理作业场所，扫除碎石、泥沙、擦去油污、水迹，清除障碍物。
7、操作前，熟悉载荷曲线标牌上的曲线图，了解额定载荷量与载荷中心距之间的关系，允许超载。
8、不允许货物偏离货叉中心，不允许作急开、急停、急转弯的操作。
9、当电动托盘叉车装载的货物过高，影响视线时，应有向导引导或让货物在后运行。负载上坡，应使货物在前运行。不要在坡道上做转弯操作。切勿让电瓶电量耗尽才充电，当电量指示表双闪烁灯闪烁时，需及时充电。
