有些清淤船本身没有航行能力，它每换一处工作位置，总是靠拖船带动；从水底挖出的泥沙倾入在旁等待的驳船里拖走。本身有航行动力的清淤船在通行较大船舶的航道上施工，用粗大的软管(排泥管）抽吸淤泥。清淤船把泥沙存在舱中，装满后开往海外倒掉。河道疏浚公司的侧伸吊杆清淤船是清理狭窄水道***有效的工具，它平稳地缓行，每小时约走3700米，在湖底铲出一条宽约35米的水道，泵将吸出的泥沙沿着长长的吊杆，喷回到离水道较远的水中。吃水较深的大船尤其需要倚重这种清淤船。
机器顺着需要挖掘路径逐渐后退，向后基坑挖掘。自卸车辆停在沟侧，挖掘机自身只需翻转一定的角度就可以倒料。倘若所和宽为挖掘机较大发掘半径的两倍，则自卸车辆只有停在挖掘机侧面，发掘机动臂需要做垂直翻转才干倒料。若所和宽超越做大发掘半径的两倍，则需按段基坑开挖，即挖掘机倒退挖到止境后，在该端转换方向反向基坑开挖毗邻每一段。此方法每一段的发掘间距不适合过大，以自卸车辆能在沟侧行驶为规则，可减少每个工作中循环的时间，发展机械的工作中输出功率。
活塞杆与气缸套挫伤
因为活塞杆和气缸套比较严重挫伤或磨损，活塞环被黏住，磨擦亏损提升，发动机本身的机械亏损提升，发动机压缩比减少，打火艰难或燃烧不够，通胀减少，透风比较严重..这时应拆换气缸套，活塞杆和活塞环。
接下去查验柴油泵和共轨。
刚开始检验共轨工作压力限定阀，将共轨上工作压力限定阀回高压软管松掉后，用螺栓塞住回输油管上回油孔，将工作压力限定阀出入口敞开后试车，工作压力限定阀有泄油，设备一切正常工作中时这里应无回油（挖掘机上的共轨工作压力限定阀的***与卡车上的***是相同的，而且一切正常工作中时，都是没有泄油的），拆换共轨总成后问题消除。