液压绞车和卷扬机都是用来提升或者牵引重物，那么，液压绞车和卷扬机有什么区别呢？下面带大家了解一下：
一、液压绞车
1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能），例如：液压泵。
2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。
3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向，例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。
二、卷扬机
用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称绞车。卷扬机可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物。工作原理：人力或机械动力驱动卷筒、卷绕绳索来完成牵引工作的装置。
液压绞车维护和***的方法
大家应该都知道液压绞车通用性高、结构紧凑，因此受到了广泛关注，那么在使用的时候该怎样对它进行***呢？那接下来就给大家来具体讲解一下
1、液压绞车的减速器采用冬用齿轮油润滑，而油面应保证蜗杆应该全部浸入油中。
2、绞车的制动器各传动系统是否灵活可靠，还有及时的调整闸瓦与制动轮之间的间隙。
3、它的主轴轴承还有减速器输出轴端的轴承应定期更换，厂家建议大家可以两年换一次油。
4、注意检查绞车制动器的控制电器与主电机是否联锁，应该在启动主电机工作制动器松闸，而在停止主电机则工作制动器制动。
液压绞车的使用特点
液压绞车的调整
绞车安装好后，有必要进行检查和调整。
1、开式齿轮传动，液压绞车，齿侧空隙为0.42毫米，其触摸面积沿齿高不小于40%，高速液压绞车价格，延齿长不小于50%。
2、检查作业制动器各传动系统是否灵活牢靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间空隙不大于0.7-0.8mm。
3、检查安全制动器各传动系统是否灵活牢靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间空隙不大于1.5mm。
4、检查作业制动器和安全制动器的操控电器与主电机是否联锁，即发动主电机作业制动器松闸，中止主电机则作业制动器制动，且只要安全制动器松闸才能发动主电机。
液压绞车的光滑
1、减速器选用冬用齿轮油或饱满气缸油光滑，其油面应确保蜗杆悉数浸入油中。减速器使用一年换一次油。
2、主轴轴承及减速器输出轴端的轴承应定时替换或补充4号钙基光滑脂，两年换一次油。
3、在每次开车前应给开式齿轮加注光滑油。
4、其余需要光滑部位应在每次开车前加油光滑，特别是减速器输出轴上两个齿轮间的止推环和活动齿轮的轴套应加注光滑油
液压绞车中液压马达日常维护的几点要求回油背压为了马达的工作平稳性，要求有一定的回油背压，背压值也不可太大，根据液压马达的转矩与其进、出口压力差成正比的关系，在进口压力为一定时，车用液压绞车厂家，当背压增大必然使液压马达的进出口压力差减小，所以造成液压马达转动无力。一般情况下其回油背压应为0.3MPa~1.0MPa。泄油管路泄油管路一般不接到系统回油路上，对于有冲洗系统的马达，泄油管路可以充当冲洗的回油管。当液压绞车马达轴处于水平方向安装时，应该将泄油管路连接到壳体上端的泄油口。
液压绞车的组成结构：
（1）液压系统的组成
一个完整的液压系统主要由以下五部分组成；
1）动力装置 它供给液压系统压力，并将电动机输出的机械能转换为油液的压力能，从而推动整个液压系统工作．如图中液压泵3就是动力装置，将油液从油箱1中吸人，再输送给系统。
2）执行元件；它包括液压缸和液压马达，用以将液体的压力能转换为机械能，以驱动工作部件运动；液压缸，在压力油的推动下，带动磨床工作台做直线运动。
3）辅助装置 指各种管接头、油管．油箱、过摅器和压力计等．它们起着连接、储油、过滤、储存压力能和测量油压等辅助作用，以保证液压系统可靠．稳定、持久地工作。为网式过滤器．起过滤油液的作用；1)为油箱，用来储油和将油散热。
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