当客户将货物交由物流方进行包装、运输、派送等,双方签好合同,
当客户将货物交由物流方进行包装、运输、派送等，双方签好合同，并未购买***或保价。无论是货物在运输途中产生破损，还是货物在运输途中丢失，赔偿金额不超过运费的三倍。当客户将某些易碎品交由物流方进行承运时，在运输过程中发生了损坏情况，则需要看双方签订的合约内容，是保丢不保损，还是签订了质保。若是货物的损坏是由自身的属性缺陷、质量不得当、客户自助包装等非物流工作的原因导致的损坏，物流方是免责的。
物流以没有购买保价为由,压低或拒绝理赔,可以吗?
在物流的费用中，会有一笔保价费或***费。这个费用常常出现在贵重物品的费用中，是为了以防货物在运输途中产生损坏、丢失的情况下，双方互相推卸责任。为什么会有保价的存在？保价是在货物价格无法明确的情况下，给理赔价格划个界限。物流以没有购买保价为由，压低或拒绝理赔，可以吗？没有购买保价，不能成为不理赔的理由。***是由***公司理赔的，通常在进行理赔程序时，物流反而会协助客户完成理赔的程序。
从事物流行业的货车司机李师傅说,两天就在疯狂催了,稍微超一点
在物流行业中，对于小型物流或者个体车主来说，找货、配货、修车、对接货主和收货人、各类手续的办理等等诸多工作是一样不能少的，但是却这一系列操作是一两个人完成，所以这也是提高物流时效的直接途径。一位从事物流行业的货车司机李师傅说，在前几年，市场上还是货多车少的时候，发货的货主只要求能将自己的货物送到就好了，比预定时间晚个一两天没关系的。但是现在，本来预计是三天到，他两天就在疯狂催了，稍微超一点就会各种刁难。
生鲜的对时效性的要求很高，需要对温度的监控。
1、冷库储藏需要对储藏的货物进行分类，对温度要求不一致的瓜果蔬菜不能堆放在一起。
2、对于瓜果蔬菜，可以保持适宜的二氧化碳浓度以保持新鲜，但不用果蔬有着不同二氧化碳浓度适宜值。
3、由于果蔬的呼吸作用会促使冷库温度上升，因此冷库的只能调节是放置果蔬过热以及被的关键。
4、每次的运输需要将冷库清理干净，并且可选择注入部分惰性气体以***果蔬的生长，保持其鲜嫩的属性。
