疏浚船清淤船绞刀头的旋转方向相对于其横移运动的方向有时相同，有时相反。在这种情况下，绞刀头作用在土壤上的反作用力带动船体运动，因此其横移作用力要小于二种情况。当绞刀头运动方向与挖泥船横移方向一致时，确保锚缆的预紧力是非常重要的。如果绞刀头作用力推进挖泥船移动快于绞盘拉拽速度时，拉拽绞盘的缆绳将被绞刀头卷起并剪断，这是非常***的。
锚的位置对挖泥船所需横移力影响大。绞刀头到边缆的距离越近，所需的横移力越小。
船舶涂料的发展方向：
船舶涂料发展方向主要是向*效 省力 合理和低毒的方向发展
1 提高车间底漆的耐热性 降低钢材在切割 焊接和火工矫正过程中对车间底漆的烧损范围
2 发展对表面处理要求低的防锈底漆
3 发展配套性广的防锈底漆
4 发展厚膜型 超厚膜型涂料
5 提高漆膜厚度和耐久性
6 开发修补涂装或预涂装专用涂料
7 采用焊缝修补专用涂料
8 发展不含有机锡的自抛光防污涂料
9 发展无溶剂或水性防锈涂料
10 发展低毒***涂料
绞吸船采用***桩夹紧机构是通过双油缸驱动夹紧盘来固定***桩。在以往的设计中，固定***桩一般采用人工插销的方法，即在***桩上平均打出很多个孔，需要固定时，就在附近的孔中插入销子，该方法的缺点是：***桩上有很多子：降低了桩的结构强度，每次固定都需要人丁插销增加船员劳动强及，降任效率：***桩固***置只能在销卫处是付的准确性较着 不能满足所有工况。而本始采用完进的提位补决管机构很好地克旅疗以排质计的和扫款路更位胜内提的位理可以一超时调格随超付状原无托得读一材使家进 自动化程度高。
